Bunu evde denemeyin! Maceranın arkasında yer alan ve Nissan Ariya'yı kullanacak olan Chris Ramsey, bu uyarıları açıkça dikkate almıyor. Sadece birkaç yıl önce eşiyle birlikte Moğol Rallisi'ni Nissan Leaf'in eski versiyonuyla tamamladı. Evet - elektrikli bir otomobille Avrupa ve Asya'da 16.000 kilometre (9.940 mil). Menzil kaygısı mı? Muhtemelen bunu hiç duymamıştım.
Görünüşe göre Asya ve Avrupa'da 16.000 kilometrelik yürüyüş, Bay Ramsey'i daha fazla elektrikli maceradan caydırmak için yeterli değilmiş çünkü Nissan, maceracıyla Kuzey Kutbu'ndan Güney Kutbu'na olan yolculuğunda ortak olacağını duyurdu.
Bu macera için tercih edilen araç, çevreyle başa çıkabilmek için önemli ölçüde modifiye edilmesi gereken Nissan Ariya'dır. Moğol Rallisi, zorlu olmasına rağmen, 27.000 km'lik (16.777 mil) yolda Chris'i bekleyenlerle karşılaştırıldığında parkta yürüyüşe benziyor.
Bu mesafenin yalnızca üçte biri asfalt yollarda olacak ve tek destek, maceraperestlere Kuzey ve Güney Amerika'yı geçerken eşlik edecek, modifiye edilmemiş bir Ariya tarafından sunulacak. Yolculuğun geri kalanında herhangi bir destek sağlanmayacaktır.
Kuzey Kutbu'ndan Güney Kutbu'na giderken araba ve sürücü bazı güzel ama zorlu ortamlarla karşı karşıya kalacak: -30 Santigrat (-22F) sıcaklıklar, çöller, kum tepeleri, dağ tırmanışları ve buzullar. Kitlesel pazar versiyonunda en iyi 360 km (223 mil) menzile sahip bir elektrikli otomobilde. Bu aracın hedefine ulaşması için kapsamlı bir şekilde modifiye edilmesi gerekecek, daha ağır olacak, karla başa çıkabilmek için dev lastiklere sahip olması gerekecek. Kolay bir iş olmayacak ama Bay Ramsey bundan etkilenmedi ve bu mücadeleden heyecan duyuyor.
Nissan, Ariya'nın bu macera için mükemmel bir araç olduğuna inanıyor; e-4ORCE dört tekerlekten çekiş sistemi en ekstrem arazilerde fazlasıyla yetenekli olmalı, tekerlekler, lastikler ve süspansiyon bu koşullarla başa çıkacak şekilde değiştirilecek, dış kısım akü paketi ve aktarma organları için koruma plakalarıyla daha sağlam hale getirilecek.
Ariya zaten iyi görünümlü bir EV, planlanan modifikasyonlarla iyi görünecek ve kim bilir? Belki Nissan özel parçaları Ariya üreticilerine satar? Nissan olmasa bile, böyle bir kiti tedarik etmekten mutluluk duyacak çok sayıda satış sonrası şirket olacaktır.
Bu hiç yapılmadı, bırakın elektrikli arabayı, Kuzey Kutbu'ndan Güney Kutbu'na hiç kimse araba bile sürmedi. Harika bir macera olacak, sorunlar olacak ama biz insanlar, meydan okumayı seviyoruz. Bize bunun yapılamayacağını söyleyin ve kesinlikle yapacağız.
