Nio, orta boy akıllı elektrikli coupe SUV olan yeni EC6'yı piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Takvimlerinizi işaretleyin çünkü 15 Eylül'de Pekin saatiyle 20:00'de perdeler açılacak ve bu Çin elektrikli araç devinin en yeni ürünleri açıklanacak.
E-patikayı takip edenler için bu pek de sürpriz olmadı. Bazı bilgili sosyal medya kullanıcıları bunu zaten duymuştu ve Nio sadece bu konuşmayı doğruladı. Bu son EC6, şirketin NT 1.0 platformundan daha yeni, daha parlak NT 2.0'a geçişini sağlayan son ürünüdür.
Şirket bu geçişten oldukça gurur duyuyor gibi görünüyor. 2. Çeyrek kazanç raporunun ardından yapılan analist görüşmesinde yönetim, şirketin bu ay NT 2.0 platformuna tam ürün geçişini tamamladığı hakkında konuşuyordu. Peki neden olmasınlar? Gördüğümüz gibi Nio'nun ürünleri birinci sınıf EV pazarına hitap edecek şekilde tasarlandı. Bunlar sadece elektrikli araç üretmekle ilgili değil; lüks bir deneyim yaratıyorlar.
Orijinal EC6, 2019'un sonunda piyasaya sürüldü ve teslimat döngüsüne Eylül 2020'de başladı. Bunu, yeni EC6'nın teslimatlara lansmanından bir gün sonra başlayacağı yönündeki son açıklamayla karşılaştırıldığında, Nio'nun oyun oynamadığı açıkça görülüyor. EV üreticisi, başlangıçtaki müşteri heyecanı dalgasını aşmaya kararlı görünüyor ve bundan yararlanmak için stratejik olarak harekete geçti. Bu sefer oyalanmak yok.
Fiyatlandırma otomotiv sektöründe her zaman büyük bir tartışma konusu olmuştur. Önceki EC6 modellerinin fiyatları 396.000 RMB ila 496.000 RMB (46.400 € ila 58.000 €) arasında değişirken, yeni EC6'nın nereye varacağını tahmin etmeden duramayız. Nio'nun yakın zamanda tüm model fiyatlarından 30.000 RMB indirim yaptığı ve şirketin niş modelleri normal modellerden 10.000 RMB daha fazla fiyatlandırma alışkanlığı göz önüne alındığında, havada bazı beklentiler var.
Halihazırda cüzdanlarına ulaşmaya çalışan hevesli kunduzlara 580€'luk (5.000 RMB) bir depozito yeni EC6'yı sizin için ayıracak. Üstelik müşteriler, anlaşmanın imzalanmasının ardından 1.000 RMB (120 €) değerinde Nio Kredisi alacaklar.
Peki EC6 gerçekte nasıl bir şey? Her şeye sahip değiliz ama işte bir tat. Araç, NT 2.0 platform ailesinin geri kalanına benzer bir LiDAR ve kamera kurulumuna sahip. 4.849 mm uzunluğunda, 1.995 mm genişliğinde ve 1.697 mm yüksekliğindedir. Güç? EC6, esas olarak Nio ET5 Touring ve Nio ET5'te bulunan teknolojinin aynısını kullanan, toplamda 360 kW'lık bir güce sahip çift elektrik motoruyla birlikte geliyor.
Galería
Araç, 75 kWh, 100 kWh ve muhtemelen 150 kWh olmak üzere çeşitli akü boyutu seçenekleriyle birlikte yaklaşık 200 km/el azami hıza ulaşabilmektedir. Bu Nio olduğundan, tüm piller değiştirilebilir ve müşteriler gerektiğinde pil boyutunu yükseltebilir veya düşürebilir. Tasarım açısından ön ve arka lambanın diğer Nio modellerini anımsatmasını bekliyoruz.
Nefesimizi tutarak resmi açıklamayı ve tüm özellikleri beklerken, EC6'nın Nio'nun ürün gamındaki başka bir araç olmadığı aşikar. Bu bir açıklama, bir geçişin doruk noktası ve muhtemelen şirketin gelecekteki yönüne dair bir ipucu.
