Nio è pronta a lanciare il nuovo EC6, un SUV coupé elettrico intelligente di medie dimensioni. Segnatevi sulla agenda perché il 15 settembre alle 20:00, ora di Pechino, si alzerà il sipario e verrà svelata l'ultima offerta di questo colosso cinese dei veicoli elettrici.
Non è stata una sorpresa completa per coloro che hanno seguito gli e-trail. Alcuni utenti esperti di social media ne avevano già sentito parlare e Nio si è limitato a confermare le chiacchiere. Quest'ultimo EC6 è l'ultimo ostacolo dell'azienda, che sta effettuando la transizione dalla piattaforma NT 1.0 alla più nuova e brillante NT 2.0.
L’azienda sembra piuttosto orgogliosa di questa transizione. In una telefonata con un analista successiva al rapporto sugli utili del secondo trimestre, il management era tutto in chiacchiere sul fatto che l'azienda avesse completato questo mese un passaggio completo del prodotto alla piattaforma NT 2.0. E perché non dovrebbero? Come abbiamo visto, i prodotti Nio sono progettati per soddisfare il mercato dei veicoli elettrici premium. Non si tratta solo di produrre veicoli elettrici; stanno creando un'esperienza di lusso.
L'EC6 originale è stato lanciato alla fine del 2019 e ha iniziato il suo ciclo di consegne entro settembre 2020. Confrontando questo con la recente rivelazione secondo cui il nuovo EC6 avrebbe iniziato le consegne un giorno dopo il suo lancio, è evidente che Nio non sta scherzando. Il produttore di veicoli elettrici sembra determinato a cavalcare l’onda dell’entusiasmo iniziale dei clienti e si è mosso strategicamente per trarne vantaggio. Nessuna divagazione questa volta.
Il prezzo è da sempre argomento di grande dibattito nel settore automobilistico. Con i precedenti modelli EC6 che vanno da 396.000 RMB a 496.000 RMB (da € 46.400 a € 58.000), non si può fare a meno di speculare su dove potrebbe arrivare il nuovo EC6. Dato che recentemente Nio ha tagliato 30.000 RMB da tutti i prezzi dei modelli e tenendo presente l'abitudine dell'azienda di prezzare i modelli di nicchia 10.000 RMB in più rispetto a quelli normali, c'è qualche anticipazione nell'aria.
Per quegli entusiasti castori che stanno già mettendo mano ai loro portafogli, un deposito di € 580 (RMB 5.000) riserverà per te il nuovo EC6. E, come ciliegina sulla torta, i clienti riceveranno Nio Credits del valore di 1.000 RMB (€ 120) dopo aver concluso l'accordo.
Ma com'è veramente l'EC6? Beh, non abbiamo tutto, ma eccone un assaggio. Il veicolo sfoggia una configurazione LiDAR e fotocamera simile al resto della famiglia di piattaforme NT 2.0. Misura 4.849 mm di lunghezza, 1.995 mm di larghezza e ha un'altezza di 1.697 mm. Energia? L'EC6 è dotato di doppi motori elettrici che spingono una potenza combinata di 360 kW, utilizzando essenzialmente la stessa tecnologia presente nel Nio ET5 Touring e nel Nio ET5.
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Il veicolo è in grado di raggiungere una velocità massima di circa 200 km/mano e viene fornito con una scelta di dimensioni della batteria: 75 kWh, 100 kWh e possibilmente 150 kWh. Poiché si tratta di Nio, tutte le batterie sono intercambiabili e i clienti possono aggiornare o ridurre le dimensioni della batteria come e quando richiesto. In termini di design, aspettatevi che la parte anteriore e la luce posteriore ricordino altri modelli Nio.
Mentre aspettiamo con il fiato sospeso la rivelazione ufficiale e le specifiche complete, è evidente che l'EC6 non è solo un altro veicolo nella gamma Nio. È una dichiarazione, il culmine di una transizione e forse un accenno alla direzione futura dell'azienda.
