니오는 중형 스마트 전기 쿠페 SUV인 신형 EC6를 출시할 예정이다. 베이징 시간으로 9월 15일 오후 8시에 막이 오르고 이 중국 EV 타이탄의 최신 제품이 공개될 예정이므로 달력에 표시해 두십시오.
e-트레일을 따라가는 사람들에게는 전혀 놀라운 일이 아니었습니다. 일부 소셜 미디어 사용자는 이미 이에 대해 알고 있었고 Nio는 단지 대화 내용을 확인했을 뿐입니다. 이 최신 EC6은 NT 1.0 플랫폼에서 더 새롭고 빛나는 NT 2.0으로 전환하는 회사의 마지막 버팀목입니다.
회사는 이러한 전환을 매우 자랑스러워하는 것 같습니다. 2분기 수익 보고서에 따른 분석가와의 통화에서 경영진은 회사가 이번 달에 NT 2.0 플랫폼으로 전체 제품 전환을 완료한다는 사실에 대해 떠들썩했습니다. 왜 그렇지 않습니까? 앞서 살펴본 것처럼 Nio의 제품은 프리미엄 EV 시장에 맞춰 설계되었습니다. 단지 EV를 만드는 것이 아닙니다. 그들은 럭셔리한 경험을 만들고 있습니다.
원본 EC6는 2019년 말에 출시되어 2020년 9월까지 배송 주기를 시작했습니다. 이를 새로운 EC6가 출시 하루 만에 배송을 시작할 것이라는 최근 공개와 비교해 보면 Nio가 장난을 치지 않는 것이 분명합니다. EV 제조업체는 초기 고객 흥분의 물결을 타기로 결심하고 이를 활용하기 위해 전략적으로 움직였습니다. 이번에는 어리석은 일이 없습니다.
가격은 자동차 부문에서 항상 큰 논쟁의 주제였습니다. RMB 396,000 ~ RMB 496,000(€46,400 ~ €58,000) 범위의 이전 EC6 모델을 사용하면 새로운 EC6가 어디에 출시될지 추측하지 않을 수 없습니다. 니오가 최근 전체 모델 가격을 3만 위안 인하했고, 틈새 모델 가격을 일반 모델보다 1만 위안 더 높게 책정하는 회사의 습관을 염두에 두면 어느 정도 기대감이 든다.
이미 지갑을 손에 쥐고 있는 열정적인 비버들을 위해 €580(RMB 5,000)의 보증금을 지불하시면 새로운 EC6를 예약하실 수 있습니다. 그리고 무엇보다도 고객은 거래가 성사되면 RMB 1,000(€120) 상당의 Nio 크레딧을 받게 됩니다.
하지만 EC6는 실제로 어떤가요? 글쎄, 우리는 모든 것을 가지고 있지는 않지만 여기에 맛이 있습니다. 이 차량은 나머지 NT 2.0 플랫폼 제품군과 유사한 LiDAR 및 카메라 설정을 자랑합니다. 길이는 4,849mm, 너비는 1,995mm, 높이는 1,697mm입니다. 힘? EC6에는 기본적으로 Nio ET5 Touring 및 Nio ET5에서 볼 수 있는 것과 동일한 기술을 사용하여 결합된 360kW를 추진하는 듀얼 전기 모터가 함께 제공됩니다.
Nio EC6, 9월 15일 출시 – 9월 16일 배송 시작 4
차량은 약 200km/hand의 최고 속도를 낼 수 있으며 75kWh, 100kWh 및 150kWh의 배터리 크기를 선택할 수 있습니다. Nio이므로 모든 배터리는 교체 가능하며 고객은 필요할 때 배터리 크기를 업그레이드하거나 다운그레이드할 수 있습니다. 디자인 측면에서는 전면부와 후미등이 다른 니오 모델을 연상시킬 것으로 기대됩니다.
공식 공개와 전체 사양이 공개되기를 숨죽여 기다리는 동안 EC6가 Nio 라인업의 또 다른 차량이 아니라는 것은 분명합니다. 이는 성명서이자 전환의 정점이며 아마도 회사의 미래 방향에 대한 힌트일 수도 있습니다.
