Li Auto, en küçük SUV'u olan 5 koltuklu Li L7'yi resmi olarak tanıttı. Araç ilk kez geçen yıl büyük kardeşi Li L8'in lansmanı sırasında gösterildi. Li L7 sunumu sırasında şirket, model serisine bir donanım seviyesi daha eklediğini duyurdu - Air, hem L7 hem de L8 için giriş donanımı olacak ve arabalar, yeni bir tedarikçiden alınan pillerle çalıştırılacak.
Li L7'nin başlangıçta yalnızca iki donanım seviyesinde (Pro ve Max) piyasaya sürülmesi gerekiyordu ve sırasıyla 339.800 RMB ve 379.800 RMB (50.140 $ ve 56.040 $) fiyatla satışa sunuldu. Şirket bugün Air adı verilen yeni bir giriş paketinin mevcut döviz kurlarına göre 319.800 RMB veya 47.180 $ perakende fiyatıyla katılacağını doğruladı.
Profesyonel sürüm için 359.800 RMB'den başlayan Li L8, yeni Air donanım paketini 339.800 RMB veya 50.000 $'ın biraz üzerinde bir başlangıç fiyatıyla alıyor.
Yakalama nedir? Hem L7 hem de L8, havalı süspansiyonu kaybediyor, bu da "Air" donanım adını neredeyse alay konusu haline getiriyor ve yeni, daha ucuz piller alıyor. CATL tarafından sağlanan mevcut pil paketleri Prom ve Max versiyonları için ayrılmışken Li L7 Air, Svolt Energy'den ve L8 Air ise Sunwoda'dan pil alıyor.
Li L7, tıpkı büyük kardeşleri L8 ve L9 gibi bir EREV'dir; pilin suyu bittiğinde pili doldurmak için 1,5 litrelik benzinli bir jeneratörle birlikte gelir. Bu çözüm sayesinde Li L7'nin iddia edilen menzili 1.315 km oldu. Çift motorlu AWD sistemi, 0'dan 100 km/saat hıza 5 saniyenin biraz üzerinde bir sürede ulaşarak 330 kW'lık maksimum güç sağlar. L7, kısa bir kamp gezisi sırasında güç sağlamaya yetecek kadar iyi olan 3,5 kW'lık araçtan yüklemeye seçeneği sunuyor.
Li L7 Pro ve Max donanımlarının teslimatlarının 1 Mart'ta başlaması ve bunu Nisan ayında Air hareketinin takip etmesi planlanıyor. Test sürüşleri artık Çin genelindeki Li Auto deneyim merkezlerinde mevcuttur.
Li L7, Li Auto'nun büyüyen model portföyüne katılıyor - amiral gemisi L9 uzun süredir mevcut, daha küçük Li L8'in teslimatları ise Nisan ayında başlayacak. İki model daha geliyor; en küçük SUV Li L6 ve şirketin ilk "SUV olmayan" modeli olan Li L5, yakın zamanda CEO tarafından onaylandı.
Yeni Li L7'nin ilk video incelemeleri şimdiden internette yayınlanmaya başladı; bazı Çinli blogcular, arabayı çeşitli koşullarda deneme şansına sahip oldukları bir basın etkinliğine davet edildi. Bu videolardan birinin izini sürmeyi başardık, yeni araca iyi bir bakış sunuyor ve Li L7'nin oldukça etkileyici bir EREV olduğu izlenimini bırakıyor. İşte video:
