Li Auto har officiellt presenterat sin minsta SUV - 5-sits Li L7. Fordonet visades för första gången förra året under lanseringen av sitt större syskon, Li L8. Under Li L7-presentationen meddelade företaget att det lägger till ytterligare en trimnivå till sin modellserie - Air kommer att vara en ingångstrim för både L7 och L8 och bilarna kommer att drivas av batterier från en ny leverantör.
Li L7 skulle ursprungligen lanseras i bara två trim - Pro och Max - prissatta till RMB 339,800 respektive RMB 379,800 ($50,140 och $56,040). Företaget bekräftade idag att en ny ingångsmodell kallad Air kommer att anslutas till ett detaljhandelspris på 319 800 RMB eller 47 180 USD vid nuvarande växelkurser.
Li L8, som brukade börja på 359 800 RMB för proversionen, får den nya Air-trimningen för ett startpris på 339 800 RMB eller drygt 50 000 USD.
Vad är haken? Både L7 och L8 tappar luftfjädringen, vilket gör trimnamnet "Air" nästan till en tunga-in-cheek-situation och får nya, billigare batterier. De nuvarande CATL-levererade batteripaketen är reserverade för Prom- och Max-versionerna, medan Li L7 Air får ett batteri från Svolt Energy och L8 Air från Sunwoda.
Li L7, precis som sina större syskon L8 och L9, är en EREV - den kommer med en 1,5-liters bensingenerator för att fylla på batteriet när det tar slut på juice. Tack vare den lösningen är den påstådda räckvidden för Li L7 1 315 km. Dess AWD-system med två motorer levererar 330 kW toppeffekt med 0 till 100 km/h som tar drygt 5 sekunder. L7 erbjuder ett 3,5 kW fordon-till-last-alternativ, vilket är tillräckligt bra för att leverera kraft under en kort campingtur.
Leveranserna av Li L7 Pro- och Max-trimningarna är planerade att börja den 1 mars med Air-rörelsen som följer i april. Provkörningar är tillgängliga från och med nu på Li Auto upplevelsecenter över hela Kina.
Li L7 ansluter sig till en växande modellportfölj från Li Auto - flaggskeppet L9 har varit tillgängligt ett bra tag nu, leveranserna av den mindre Li L8 ska börja i april. Ytterligare två modeller kommer - den minsta SUV Li L6 och en första "icke-SUV"-modell från företaget, Li L5, bekräftades nyligen av VD:n.
De första videorecensionerna av nya Li L7 dyker redan upp på Internet, några kinesiska bloggare bjöds in till ett pressevenemang där de fick chansen att prova bilen under olika förhållanden. Vi har lyckats spåra en av dessa videor, den ger en bra titt in i den nya bilen och lämnar intrycket av att Li L7 är en ganska imponerande EREV. Här är videon:
