Nissan'ın lüks araç markası Infiniti, şimdiye kadarki en büyük marka yenilemesinin ortasında. Şirket, doğal dekor ve geniş alanlarla tamamlanan, bol camlı ve doğal ışıklı tamamen yeni showroomlarının açılışını yaptı. Şirket logosu da yenilendi ve web sitesindeki yazı tipleri bile Infiniti'nin girmekte olduğu yeni çağı yansıtacak şekilde değiştirildi. Eksik olan tek şey yeni arabalar, özellikle de elektrikli olanlar.
Infiniti'nin ana şirketi Nissan, yalnızca yaşlanan LeafandAriya (kendi payına düşen sorunlarla birlikte) ile donatılmış EV çağında geçerlilik kazanmak için mücadele ederken, Infiniti'nin hiçbir yönü ve lüks elektrikli araçlarını inşa edeceği bir EV platformu yok. Yeni sergi salonları, yeni müzikler ve hatta yeni koku, müşteriler elektrikli otomobil istediğinde markayı ayakta tutamayacak.
Ancak her şey bitmiş değil; ABD'deki Infiniti bayilerine kapalı kapılar ardında düzenlenen etkinlikte şirket iki yeni elektrikli araç gösterdi. Katılımcılara göre ilk EV, boyutları ve genel şekli bakımından Tesla Model S'e benzer ancak daha sportif bir yanı olan ve Porsche Taycan'ı andıran bir sedandı. Uzun dingil mesafesi ve kısa çıkıntılar çok belirgindi ve yeni farlar ve arka lambalar aracı bir yandan diğer yana sarıyordu.
Infiniti distribütörlerine elektrikli sedanın yanı sıra elektrikli crossover'ın resimleri de gösterildi. Orta boy EV görünüşe göre "fütüristik görünümlü QX50"ye benziyor ve birçok katılımcıyı gelecek konusunda oldukça heyecanlandırdı. Her iki Infiniti EV de ABD'deki Canton, Mississippi'deki fabrikada üretilecek.
Nissan, Canton tesisini EV üretimine hazırlamak için 427 milyon Euro harcıyor, ancak zaman geçtikçe her iki şirket de tehlikeli bir şekilde rekabetin gerisine düşüyor. Infiniti ilk EV'sini 2026'nın sonlarında piyasaya sürmeyi planlıyor; bu, bundan tam 3 yıl sonra ve elektrikli otomobil dünyasında 3 yıl sonsuzluk gibi görünüyor.
Buradaki olası tek avantaj, Infiniti'nin "ergenlik" zamanlarını atlayıp olgun teknolojiye sahip, daha iyi akü teknolojisine ve güçlü ve verimli aktarma organlarına sahip bir elektrikli otomobil sunabilmesidir. Infiniti bunu yapmazsa ve 2026'ya gelindiğinde, 2020 teknolojisini veya daha kötüsünü temel alan bir EV çıkarırsa, izlemesi acı verici olacaktır. O zamana kadar ortalıkta dolaşan ikinci nesil Tesla'larımız, bir sürü yeni Ford'umuz, GM'miz, Chevy'miz ve Cadillac'ımız olacak ve Avrupa markalarını da unutmayalım. Infiniti bundan kurtulabilecek mi?
