A Infiniti, marca de veículos de luxo da Nissan, está no meio da sua maior atualização de marca até agora. A empresa apresentou seus novos showrooms com bastante vidro e luz natural, complementados por decoração natural e amplos espaços. O logotipo da empresa também foi atualizado e até as fontes do site foram ajustadas para refletir a nova era em que a Infiniti está entrando. A única coisa que falta são carros novos, especificamente elétricos.
Enquanto a Nissan, empresa-mãe da Infiniti, luta pela relevância na era dos veículos eléctricos, equipada apenas com o antigo Leaf e o Ariya (com a sua própria quota-parte de problemas), a Infiniti fica sem direcção e sem plataforma EV para construir os seus veículos eléctricos de luxo. Os novos showrooms, a nova trilha sonora e até mesmo o novo perfume dificilmente conseguirão manter a marca à tona quando os clientes desejam carros elétricos.
Porém, nem tudo está perdido, durante o evento a portas fechadas para concessionárias Infiniti nos EUA, a empresa apresentou dois novos veículos elétricos. Segundo os presentes, o primeiro EV foi um sedã semelhante em dimensões e formato geral ao Tesla Model S, mas com um acabamento mais esportivo, lembrando o Porsche Taycan. A longa distância entre eixos e as saliências curtas eram muito proeminentes, e novos faróis e lanternas traseiras envolviam o veículo de lado a lado.
Ao lado do sedã elétrico, os distribuidores da Infiniti viram fotos do crossover elétrico. O EV de tamanho médio aparentemente se assemelha a um “QX50 de aparência futurística” e deixou muitos participantes bastante entusiasmados com o futuro. Ambos os EVs da Infiniti serão fabricados nos EUA, em sua fábrica em Canton, Mississippi.
A Nissan está a gastar 427 milhões de euros na preparação das instalações de Cantão para o fabrico de veículos eléctricos, mas com o passar do tempo, ambas as empresas estão a ficar perigosamente atrás da concorrência. A Infiniti planeja lançar seu primeiro EV no final de 2026 – daqui a 3 anos completos, e 3 anos no mundo dos carros elétricos é uma eternidade.
A única vantagem possível aqui é que a Infiniti será capaz de pular os tempos da “adolescência” e introduzir um carro elétrico com tecnologia madura – melhor tecnologia de bateria e um sistema de transmissão potente e eficiente. Se a Infiniti não fizer isso e, em 2026, lançar um EV baseado na tecnologia de 2020 ou pior – será doloroso assistir. Nessa altura teremos Teslas de segunda geração a circular por aí, muitos novos Fords, GMs, Chevys e Cadillacs - e não nos esqueçamos das marcas europeias. A Infiniti pode sobreviver a isso?
