Infiniti, die Luxusfahrzeugmarke von Nissan, befindet sich mitten in der bislang größten Markenerneuerung. Das Unternehmen präsentierte seine völlig neuen Ausstellungsräume mit viel Glas und natürlichem Licht, ergänzt durch natürliches Dekor und große Räume. Das Firmenlogo wurde ebenfalls aktualisiert und sogar die Schriftarten auf der Website wurden angepasst, um das neue Zeitalter widerzuspiegeln, in das Infiniti eintritt. Das Einzige, was fehlt, sind neue Autos, und zwar Elektroautos.
Während Nissan, die Muttergesellschaft von Infiniti, nur mit dem in die Jahre gekommenen LeafandAriya ausgestattet (mit eigenen Problemen) um Relevanz im Zeitalter der Elektrofahrzeuge kämpft, hat Infiniti keine Richtung und keine Elektroplattform, auf der es seine luxuriösen Elektrofahrzeuge aufbauen könnte. Die neuen Ausstellungsräume, der neue Soundtrack und sogar der neue Duft werden die Marke kaum über Wasser halten, wenn die Kunden Elektroautos wollen.
Es ist jedoch noch nicht alles verloren, denn während der nichtöffentlichen Veranstaltung für Infiniti-Händler in den USA stellte das Unternehmen zwei neue Elektrofahrzeuge vor. Den Anwesenden zufolge handelte es sich beim ersten Elektrofahrzeug um eine Limousine, die in Abmessungen und Gesamtform dem Tesla Model S ähnelte, jedoch eine sportlichere Ausstattung hatte und dem Porsche Taycan ähnelte. Der lange Radstand und die kurzen Überhänge waren sehr hervorzuheben, und neue Scheinwerfer und Rücklichter umhüllten das Fahrzeug von einer Seite zur anderen.
Neben der elektrischen Limousine wurden den Infiniti-Händlern Bilder des elektrischen Crossovers gezeigt. Das mittelgroße Elektrofahrzeug ähnelt offenbar einem „futuristisch anmutenden QX50“ und löste bei vielen Teilnehmern große Vorfreude auf die Zukunft aus. Beide Infiniti-Elektrofahrzeuge werden in den USA im Werk in Canton, Mississippi, hergestellt.
Nissan gibt 427 Millionen Euro aus, um das Werk in Canton auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen vorzubereiten, doch mit der Zeit fallen beide Unternehmen gefährlich hinter die Konkurrenz zurück. Infiniti plant, sein erstes Elektrofahrzeug Ende 2026 auf den Markt zu bringen – das sind volle drei Jahre, und drei Jahre in der Welt der Elektroautos sind eine Ewigkeit.
Der einzig mögliche Vorteil besteht darin, dass Infiniti die „Jugend“-Zeiten überspringen und ein Elektroauto mit ausgereifter Technologie einführen kann – bessere Batterietechnologie und einen leistungsstarken und effizienten Antriebsstrang. Wenn Infiniti es nicht tut und im Jahr 2026 ein Elektrofahrzeug auf den Markt bringt, das auf der Technologie von 2020 oder noch schlimmer basiert, wird es schmerzhaft sein, es anzusehen. Bis dahin werden Teslas der zweiten Generation unterwegs sein, jede Menge neue Fords, GMs, Chevys und Cadillacs – und vergessen wir nicht die europäischen Marken. Kann Infiniti das überleben?
