Efsanevi İtalyan otomobil üreticisi, elektrikli otomobillere yönelik ilk denemesi olan Ferrari Luce'un perdelerini nihayet çekti. Bu, benzinli motorların çığırtkanlığını yapmasıyla tanınan bir şirket için büyük bir değişim. Pek çok hayran elektrikli bir Ferrari'nin sıkıcı olacağından endişeliydi ancak şirket, kabinin özel hissettirilmesine yardımcı olmak için ünlü tasarımcıları davet etti. San Francisco'da düzenlenen büyük etkinlikte, LoveFrom adlı yaratıcı ekiple ortaklaşa üretilen arabanın iç kısmı ortaya çıktı.
"Luce" adı İtalyancada "ışık" anlamına geliyor ve şirket bunun yeni bir düşünme biçimini temsil ettiğini söylüyor. Sadece bir trendi takip etmeye çalışmıyorlar. Bunun yerine, sürüşü daha da heyecanlı hale getirmek için elektriği kullanmak istiyorlar. Ferrari Luce, yaklaşık 2.300 kg ağırlığında, dört kapılı, dört koltuklu bir grand Tourer olacak. Önde iki, arkada iki olmak üzere dört adet elektrik motoru bulunacak. Bu motorlar birlikte yaklaşık 1.000 beygir gücü üretecek ve otomobilin 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 2,5 saniyede çıkmasına yardımcı olacak.
En büyük sürpriz ise iç mekan. Ferrari, dokunması hoş olan birçok fiziksel düğme ve düğme kullandı. Direksiyon simidi %100 geri dönüştürülmüş alüminyumdan yapılmıştır ve 1950'lerdeki ince ahşap tekerleklerden ilham almıştır. Normal bir Ferrari tekerleğinden 400 gram daha hafiftir ve Formula 1 yarış arabasından gelmiş gibi görünen basit kontrollere sahiptir. Ekip, düğmelerin mükemmel hissettirdiğinden emin olmak için düğmelerin "tıklama" sesine odaklandı.
Teknoloji hâlâ Ferrari Luce'un büyük bir parçası. Sürücü için Samsung tarafından üretilen 12,5 inçlik ekran da dahil olmak üzere üç ana ekran bulunmaktadır. Bu ekran, 3D efekti oluşturmak için özel katmanlar kullanır. Ayrıca gösterge panelinin ortasında döner üzerine oturan bir ekran da bulunuyor. Bu, sürücünün veya yolcunun ekranı kendilerine doğru çevirmesine olanak tanır. Sürücünün odaklanmasına yardımcı olmak için ana gösterge paneli direksiyon kolonuna takılıdır; rahat etmek için direksiyonu yukarı veya aşağı hareket ettirdiğinizde ekran da onunla birlikte hareket eder.
Arabayı çalıştırmak başlı başına gerçek bir gösteri olacak. Anahtar, genellikle ileri teknoloji akıllı telefonlarda bulunan çok güçlü Gorilla Glass'tan yapılmıştır. Anahtarı orta konsoldaki yuvasına taktığınızda, yerleşik e-mürekkep ekranının rengi sarıdan siyaha değişiyor. Aynı zamanda, aracın yola çıkmaya hazır olduğunu size bildirmek için gösterge panelinin ışıkları yanar. Vites değiştirici bile bir sanat eseridir. Hassas frezelenmiş camdan yapılmıştır ve üzerindeki harfler lazer kullanılarak kazınmıştır.
Arabanın dışını henüz görmedik ama dingil mesafesinin 2.960 mm olduğunu biliyoruz. Bu onu Ferrari'nin büyük SUV'u Purosangue'den biraz daha kısa kılıyor. Gövde de %75 oranında geri dönüştürülmüş alüminyumdan yapılmış ve araba sessiz olmasına rağmen Ferrari sessiz olmasını istemedi. Özel teknoloji, elektrik motorlarının ve lastiklerin doğal seslerini algılıyor ve bu sesin daha yüksek bir versiyonunu çalıyor.
Tüm bu lüksün altında, tam şarjla yaklaşık 530 km menzil sağlayan çok güçlü 122 kWh pil paketi yer alıyor. 880V sistem kullandığı için 350 kW’a kadar hızlı şarjı destekliyor. Ferrari Luce'un dış tasarımı da dahil olmak üzere tam sürümü, Mayıs 2026'da İtalya'da tanıtılacak. Ferrari henüz resmi olarak bir fiyat belirtmedi ancak uzmanlar bunun en az 535.000 $'lık bir maliyete sahip olmasını bekliyor.
