La leggendaria casa automobilistica italiana ha finalmente alzato il sipario sulla Ferrari Luce, il suo primo vero tentativo di auto elettriche. Questo è un cambiamento enorme per un'azienda nota per i motori a benzina urlanti. Molti fan erano preoccupati che una Ferrari elettrica sarebbe stata noiosa, ma l’azienda ha invitato designer famosi per contribuire a rendere speciale l’abitacolo. Il grande evento tenutosi a San Francisco ha rivelato l'interno dell'auto, costruito in collaborazione con un team creativo, LoveFrom.
Il nome "Luce" significa "luce" in italiano e, secondo l'azienda, rappresenta un nuovo modo di pensare. Non stanno solo cercando di seguire una tendenza. Vogliono invece utilizzare l’elettricità per rendere la guida ancora più emozionante. La Ferrari Luce sarà una gran turismo a quattro porte e quattro posti che pesa circa 2.300 kg. Avrà quattro motori elettrici: due anteriori e due posteriori. Insieme, questi motori erogano circa 1.000 cavalli, aiutando l'auto a passare da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi.
La sorpresa più grande sono gli interni. La Ferrari ha utilizzato molti pulsanti e manopole fisici piacevoli al tatto. Il volante è realizzato in alluminio riciclato al 100% e si ispira alle sottili ruote in legno degli anni '50. È 400 grammi più leggero di un normale volante Ferrari e ha comandi semplici che sembrano provenire da un'auto da corsa di Formula Uno. Il team si è concentrato sul suono del "clic" dei pulsanti per assicurarsi che fossero perfetti.
La tecnologia è ancora una parte importante della Ferrari Luce. Sono presenti tre schermate principali, incluso un display da 12,5 pollici per il driver realizzato da Samsung. Questa schermata utilizza livelli speciali per creare un effetto 3D. C'è anche uno schermo al centro del cruscotto che si trova su una parte girevole. Ciò consente al conducente o al passeggero di ruotare lo schermo verso di sé. Per aiutare il conducente a rimanere concentrato, il quadro strumenti principale è fissato al piantone dello sterzo: quando muovi il volante verso l'alto o verso il basso per metterti comodo, lo schermo si muove con esso.
Avviare l'auto sarà già di per sé un vero spettacolo. La chiave è realizzata in Gorilla Glass molto resistente, che di solito si trova sugli smartphones di fascia alta. Quando inserisci la chiave nella sua fessura sulla console centrale, lo schermo e-ink integrato cambia colore da giallo a nero. Allo stesso tempo, il cruscotto si illumina per farti sapere che l'auto è pronta per partire. Anche la leva del cambio è un'opera d'arte. È realizzato in vetro fresato con precisione e le lettere su di esso sono state incise utilizzando il laser.
Non abbiamo visto l'esterno della carena, ma sappiamo che ha un passo di 2.960 mm. Ciò lo rende leggermente più corto del grande SUV della Ferrari, il Purosangue. Anche la carrozzeria è realizzata con il 75% di alluminio riciclato e, anche se l'auto è silenziosa, la Ferrari non voleva che fosse silenziosa. Una tecnologia speciale capta i suoni naturali dei motori elettrici e dei pneumatici, quindi riproduce una versione più forte di quel suono.
Sotto tutto questo lusso si nasconde un pacco batteria molto potente da 122 kWh che fornisce un’autonomia di circa 530 km con una carica completa. Poiché utilizza un sistema a 880 V, supporta una ricarica rapida fino a 350 kW. La versione completa della Ferrari Luce, compreso il design esterno, sarà rivelata in Italia nel maggio 2026. La Ferrari non ha ancora ufficialmente elencato un prezzo, ma gli esperti prevedono che costerà almeno $ 535.000.
