Bugün Hyundai'nin tüm ilgiyi üzerine çekmesine izin vermeyen Citroen, "hızlı geri dönüş zarafeti" ile "4 kapılı incelik" ve "SUV tavrının bir değişimi"nin birleşimi olarak ilan ettiği C4 Xcrossover'ı tanıttı.
Bu terimlerin herhangi birini pazarlama dilinden gerçek İngilizceye çevirmeye bile çalışmayacağız, ancak şunu söyleyeceğiz: Aslında dört kapısı var ve sürüş yüksekliğinden dolayı ona mutlaka sedan diyemezsiniz - her ne kadar bir SUV kadar yüksekte olmasa da. Belki de Citroen'in halkla ilişkiler ekibi bir şeyin peşindeydi.
e-C4 X, Citroen'in portföyündeki C4 hatchback ile amiral gemisi C5 X arasında yer alıyor ve ön tekerlekleri çalıştıran 260 Nm torklu 100 kW / 136 hp motor ve 360 km (223 mil) WLTP menzili sağlayan 400V 50 kWh pil ile geliyor. Spor modunda 0-100 km/sa (0 ila 62 mil/sa) hıza 9,5 saniyede ulaşılır ve azami hız 150 km/sa (93 mil/sa)'tir.
Şarj işlemi 100 kW DC'de zirveye çıkıyor ve böyle bir hızda şarj süresi başına yaklaşık 10 km (6,2 mil) menzil elde ediyorsunuz. %80'e ulaşmak 30 dakika sürer. 7,4 kW'lık duvar kutuları desteklenir ve arabanın tek fazlı beslemeyle şarj edilmesi 7,5 saat veya üç fazlı besleme ve isteğe bağlı 11 kW yerleşik şarj cihazıyla 5 saat sürer. Pil garantisi, %70 kapasite için 160.000 km (100.000 mil) veya sekiz yıldır.
Otomobil 4,6 m (181") uzunluğunda, 1,8 m genişliğinde (70,9"), 1,525 m yüksekliğinde (60") ve 2,67 m (105") dingil mesafesine sahiptir. Sürtünme katsayısı 0,29 ve bagaj/bagaj kapasitesi 510 l'dir.
e-C4 X, aracın her köşesinde amortisör ve yay ile birlikte iki aşamalı hidrolik darbe durdurucu kullanan Aşamalı Hidrolik Yastıklı süspansiyonla donatılmıştır. Bu, Citroen mühendislerine, markanın ünlü "sihirli halı yolculuğu" efektini elde etmek için kurulumu ayarlama konusunda daha fazla özgürlük sağladı.
İçeride, toplam 39 litrelik bir kapasiteye ulaşan 16 açık veya kapalı saklama bölmesi bulunur ve hatta ön panelin ortasındaki 10 inçlik bilgi-eğlence ekranının sizin için çok küçük olduğunu düşünüyorsanız, ön panele yerleştirilmiş ve bir tableti tutacak şekilde tasarlanmış geri çekilebilir bir sistem bile mevcuttur. Ayrıca 5,5" sürücü ekranı ve projektör tipi renkli Head-up Display bulunmaktadır. e-C4 X, hem Android Auto'yu hem de Apple CarPlay'i destekler.
Yeni EV, tüm pazarlar için İspanya'nın Madrid kentindeki Stellantis Villaverde tesisinde üretilecek. Ayrıca bir ICE versiyonu da mevcut ancak Avusturya, Belçika, Almanya, Lüksemburg, Hollanda, İskandinav pazarları, Portekiz ve Birleşik Krallık'ta yalnızca EV sunulacak. Teslimatların bu sonbaharda başlaması bekleniyor. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı.
