Da Citroen heute nicht darauf aus ist, Hyundai das ganze Rampenlicht zu stehlen, hat er den C4
Wir werden nicht einmal versuchen, diese Begriffe aus der Marketingsprache ins tatsächliche Englisch zu übersetzen, aber wir sagen Folgendes: Er hat tatsächlich vier Türen, und man kann ihn aufgrund der Fahrhöhe nicht unbedingt als Limousine bezeichnen – obwohl er auch nicht so hoch sitzt wie ein SUV. Vielleicht war Citroens PR-Team also doch auf der Spur.
Der e-C4 Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) erfolgt im Sportmodus in 9,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h (93 mph).
Der Ladevorgang erfolgt maximal bei 100 kW Gleichstrom, und bei dieser Geschwindigkeit erreichen Sie eine Reichweite von etwa 10 km (6,2 Meilen) pro Lademinute. Das Erreichen von 80 % dauert 30 Minuten. 7,4-kW-Wallboxen werden unterstützt und benötigen 7,5 Stunden, um das Auto mit einem einphasigen Anschluss oder 5 Stunden mit einem dreiphasigen Anschluss und dem optionalen 11-kW-Bordladegerät aufzuladen. Die Batteriegarantie beträgt 160.000 km (100.000 Meilen) oder acht Jahre für 70 % der Kapazität.
Das Auto ist 4,6 m (181 Zoll) lang, 1,8 m breit (70,9 Zoll), 1,525 m (60 Zoll) hoch und hat einen Radstand von 2,67 m (105 Zoll). Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,29 und das Kofferraumvolumen beträgt 510 l.
Der e-C4 Dies gab den Citroen-Ingenieuren mehr Freiheit bei der Abstimmung des Setups, um den berühmten „Zauberteppich-Fahrt“-Effekt der Marke zu erzielen.
Im Innenraum stehen Ihnen 16 offene oder geschlossene Staufächer mit einem Gesamtvolumen von 39 Litern zur Verfügung. Und falls Ihnen der 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts zu klein ist, gibt es im Armaturenbrett sogar ein ausziehbares System für die Aufnahme eines Tablets. Außerdem gibt es ein 5,5-Zoll-Fahrerdisplay und ein projektorartiges Head-up-Farbdisplay. Der e-C4 X unterstützt sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay.
Das neue Elektrofahrzeug wird für alle Märkte im Stellantis-Werk Villaverde in Madrid, Spanien, hergestellt. Es gibt auch eine ICE-Version, aber nur das Elektrofahrzeug wird in Österreich, Belgien, Deutschland, Luxemburg, den Niederlanden, den nordischen Märkten, Portugal und dem Vereinigten Königreich angeboten. Die Auslieferung soll im Herbst beginnen. Der Preis wird noch bekannt gegeben.
