BMW, güç aktarma organlarından bağımsız olarak Neue Klasse platformunda gelecek tüm araçlara güç sağlayacak dört adet yüksek performanslı Superbrains bilgisayarı içeren yeni elektronik sistemini duyurdu. BMW, yeni sistemin daha güçlü ve verimli olduğunu ve süreklilik hissine sahip olacağını, yani Superbrains sistemi üzerinde çalışan tüm araçların Neue Klasse'den sonra gelecek platformlardan güncellemeler ve özellikler alacağı anlamına geldiğini söylüyor.
Dört bilgisayarlı Superbrains sistemi, araçtaki hemen hemen her şeyin kontrolünü ele alıyor. Bilgi-eğlence, klima kontrolü, otonom sürüş, sürüş dinamikleri, konfor ve araca erişimden bahsediyoruz. Ayrıca şirketin dahili değerlendirmelerine göre BMW'nin mevcut sisteminden 20 kat daha güçlü.
BMW, yazılımı aracın geliştirilmesinden ayırmayı başardı, böylece mühendislerin sıfırdan başlayıp her şeyi her modele göre uyarlamasına gerek kalmadı. Bu, gelecek araç nesilleri için bile zamanında güncellemeler, daha düşük üretim maliyetleri ve gelecek yıllar için OTA güncellemeleri sağlar.
Ek olarak Superbrains sistemi kablolamadan oldukça tasarruf sağlar. 600 metre daha az kabloyla bölgesel bir kablo demeti mimarisi kullanır ve kablolamanın ağırlığından %30 tasarruf sağlar. Mimari, aracı her biri veri akışını yöneten bölgesel kontrolörler tarafından yönetilen dört bölgeye ayırır. Bu, kabloların daha ince, daha kısa ve daha hafif olmasını sağlar.
Bir başka ilginç yaklaşım ise 150'ye kadar geleneksel sigortanın yerini alan Akıllı eFuses'tır. Bileşenlere enerji dağıtımını dijital olarak kontrol ediyorlar ve aracın durumuna bağlı olarak sürüş, park etme, şarj etme ve yükseltme gibi akıllı güç modlarını etkinleştiriyorlar. Gereksiz tüketicileri kapatarak genel enerji verimliliğini %20 artırabilirler.
Sistem, bu yılın sonlarında BMW'nin Debrecen'deki Macaristan fabrikasında seri üretime geçmesi planlanan ilk Neue Klasse modeliyle birlikte piyasaya çıkacak.
