Great Wall Motor tarafından 2018 yılında finanse edilen Çinli pil üreticisi Svolt Energy, şu anda gelecekteki elektrikli araçlarda kullanılmak üzere kendi sülfit katı hal pil hücrelerini geliştirmek üzerinde çalışıyor.
Şirket, araştırma laboratuvarının, enerji yoğunluğu 350-400 Wh/kg olan Çin'in ilk 20Ah sınıfı sülfit tamamen katı hal prototip hücrelerini geliştirdiğini duyurdu. Bu hücreler, meşhur iğne batırma testinin yanı sıra 200°C sıcak kutu deneyleri de dahil olmak üzere bazı meşakkatli testlerden geçirilmiştir. Ve iyi haber şu ki, büyük bir başarıyla geçtiler.
Bu, Svolt'un artık daha fazla teste geçebileceği ve aynı teknolojiyi kullanarak daha da yüksek kapasiteli hücreler üretmeye çalışması gerektiği anlamına geliyor; 1 Ah ile başladı, ardından 5 Ah, 10 Ah ve şimdi 20 Ah'ye geçti. Daha büyük hücreler seri üretildiğinde (ki bu anlaşılır bir şekilde hala çok uzakta), EV'lerin tek şarjla 1.000 km'den (620 mil) fazla menzile ulaşmasına olanak tanıyabilir.
Svolt Energy, endüstri tarafından geliştirilmesinin "çok zor" olarak tanımlanmasına rağmen sülfit pil teknolojisini seçti. Yine de şirket, katı hal elektrolit malzemelerinin kilogram ölçeğinde sentezine, katı hal elektrolit filmlerinin sürekli hazırlanmasına, tamamen katı hal yumuşak paket hücrelerinin montajına ve sahada yeni ekipman geliştirme yeteneklerine ulaşmayı başardı. Çalışmanın üretime hazır olmaktan çok uzak olduğu aşikar, ancak Svolt geliştirme konusunda kendi yolunda ilerliyor.
Katı hal piller, enerji yoğunluğu, şarj hızı, güvenlik, kullanım ömrü ve ısı yönetimi açısından geleneksel sıvı lityum hücrelerden daha üstün kabul edilir. Bu nedenle, elektrikli araçlara yönelik yüksek performanslı akü teknolojisinin gelecek nesli olarak geniş çapta selamlanıyorlar. Halen gelişmekte olan bu yarışmada Svolt'un özel yaklaşımının nihai olarak galip gelip gelmeyeceği belirsizliğini koruyor.
