2018 में ग्रेट वॉल मोटर द्वारा वित्त पोषित चीनी बैटरी निर्माता स्वोल्ट एनर्जी वर्तमान में भविष्य के ईवी में उपयोग के लिए अपनी स्वयं की सल्फाइड सॉलिड स्टेट बैटरी सेल विकसित करने पर काम कर रही है।
कंपनी ने घोषणा की है कि उसकी अनुसंधान प्रयोगशाला ने चीन की पहली 20Ah श्रेणी की सल्फाइड ऑल-सॉलिड-स्टेट प्रोटोटाइप सेल विकसित की है, जिसका ऊर्जा घनत्व 350-400 Wh/kg है। इन कोशिकाओं को कुछ भीषण परीक्षणों से गुजारा गया है, जिसमें कुख्यात पिन प्रिक परीक्षण के साथ-साथ 200°C हॉट बॉक्स प्रयोग भी शामिल हैं। और अच्छी खबर यह है कि वे अच्छे अंकों से उत्तीर्ण हुए।
इसका मतलब है कि स्वोल्ट अब और अधिक परीक्षण की ओर बढ़ सकता है, और उसे उसी तकनीक का उपयोग करके और भी अधिक क्षमता वाले सेल बनाने का प्रयास करना चाहिए - इसकी शुरुआत 1 आह से हुई, फिर 5 आह, 10 आह और अब 20 आह तक चली गई। एक बार जब बड़ी कोशिकाएं बड़े पैमाने पर उत्पादित हो जाती हैं (जो, जाहिर है, अभी भी कुछ हद तक दूर है), वे ईवी को एक बार चार्ज करने पर 1,000 किमी (620 मील) से अधिक की सीमा हासिल करने की अनुमति दे सकते हैं।
स्वोल्ट एनर्जी ने सल्फाइड बैटरी तकनीक को इस तथ्य के बावजूद चुना है कि इसे विकसित करना उद्योग द्वारा स्पष्ट रूप से "नरक के समान कठिन" बताया गया है। और फिर भी, कंपनी सॉलिड-स्टेट इलेक्ट्रोलाइट सामग्रियों के किलोग्राम-स्केल संश्लेषण, सॉलिड-स्टेट इलेक्ट्रोलाइट फिल्मों की निरंतर तैयारी, ऑल-सॉलिड-स्टेट सॉफ्ट पैक कोशिकाओं की असेंबली और क्षेत्र में नए उपकरण विकास क्षमताओं तक पहुंचने में कामयाब रही है। काम स्पष्ट रूप से उत्पादन-तैयार से बहुत दूर है, लेकिन स्वोल्ट अपने तरीके से विकास के साथ आगे बढ़ रहा है।
जब ऊर्जा घनत्व, चार्जिंग गति, सुरक्षा, जीवनकाल और गर्मी प्रबंधन की बात आती है तो सॉलिड-स्टेट बैटरियों को पारंपरिक तरल लिथियम कोशिकाओं से बेहतर माना जाता है। इस कारण से, इन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च-प्रदर्शन बैटरी तकनीक की आगामी पीढ़ी के रूप में व्यापक रूप से स्वागत किया जाता है। अभी भी विकसित हो रही इस प्रतियोगिता में स्वोल्ट का विशेष दृष्टिकोण अंततः प्रबल होगा या नहीं यह अनिश्चित बना हुआ है।
