2018년 Great Wall Motor의 자금을 지원받은 중국 배터리 제조업체인 Svolt Energy는 현재 미래 EV에 사용할 자체 황화물 고체 배터리 셀을 개발하기 위해 노력하고 있습니다.
회사는 자사 연구실에서 에너지 밀도가 350~400Wh/kg인 중국 최초의 20Ah급 황화물 전고체 프로토타입 셀을 개발했다고 발표했습니다. 이 셀은 악명 높은 핀 찌르기 테스트와 200°C 핫 박스 실험을 포함하여 몇 가지 힘든 테스트를 거쳤습니다. 그리고 좋은 소식은 그들이 성공적으로 통과했다는 것입니다.
이는 Svolt가 이제 더 많은 테스트를 진행할 수 있으며 동일한 기술을 사용하여 훨씬 더 높은 용량의 셀을 만들려고 노력해야 함을 의미합니다. 1Ah로 시작한 다음 5Ah, 10Ah, 이제 20Ah로 이동했습니다. 더 큰 셀이 대량 생산되면(당연히 아직은 다소 거리가 있음) EV가 한 번 충전으로 1,000km(620마일) 이상의 범위를 달성할 수 있습니다.
Svolt Energy는 업계에서 개발이 "매우 어렵다"고 설명했음에도 불구하고 황화물 배터리 기술을 선택했습니다. 그럼에도 불구하고 회사는 킬로그램 규모의 고체 전해질 소재 합성, 고체 전해질 필름의 지속적인 제조, 전고체 소프트 팩 셀 조립 및 현장의 새로운 장비 개발 역량을 달성했습니다. 아직 제품화 단계까지는 아직 멀었지만, 스볼트는 독자적인 길을 가며 개발을 진행하고 있습니다.
전고체 배터리는 에너지 밀도, 충전 속도, 안전성, 수명 및 열 관리 측면에서 기존 액체 리튬 셀보다 우수한 것으로 간주됩니다. 이러한 이유로 이 배터리는 차세대 전기 자동차용 고성능 배터리 기술로 널리 환영받고 있습니다. 여전히 진화하는 이 경쟁에서 Svolt의 특별한 접근 방식이 궁극적으로 승리할지는 불확실합니다.
