BMW, yakında çıkacak olan BMW iX5 Hidrojen aracı için hidrojen yakıt hücrelerinin üretimine başladığını resmen açıkladı. Üretim Almanya'nın Münih kentinde gerçekleştirilecek ve girişim, sıfır emisyonlu mobiliteye doğru geçişi genişletmeyi amaçlıyor.
BMW, programı uzun süredir geliştiriyor ve artık sınırlı sayıda hidrojen hücresi üretimini başlatacak kadar güvende hissediyor. Önceki nesle kıyasla güncellenen hücreler iki kat daha fazla güç sağlarken, hem kütleleri hem de boyutları önemli ölçüde azaltıldı.
X5 mimarisi üzerine inşa edilen iX5 Hydrogen, bir çift hidrojen tankı ve hidrojen hücrelerinin yanı sıra kendi bataryasıyla eşleştirilmiş bir elektrik motorunu içeriyor. Hidrojen sistemi, 374 beygir gücündeki beşinci nesil eDrive elektrik motoruna güç veren aküyü şarj ederek sabit 125kW üretme kapasitesine sahip.
Reaksiyon, depolanan hidrojeni atmosferik oksijenle birleştirerek hidrojen hücrelerinin içinde meydana gelir. Bu süreç, modern içten yanmalı araçlarda halihazırda bulunan bileşenler olan hava soğutuculara, hava filtrelerine, kontrol ünitelerine ve sensörlere ihtiyaç duyar. Ayrıca BMW, türbin ve yüksek voltajlı soğutma sıvısı pompasıyla donatılmış yüksek hızlı bir kompresör de tasarladı.
Toyota, Münih'te montajı yapılan hücreleri tedarik ediyor. İki firma 2013'ten bu yana hidrojenle çalışan güç aktarma organları üzerinde birlikte çalışıyor.
Gelecek model, bu yılın başlarında İsveç'te yapılan kış denemelerinde güvenliğini ve verimliliğini zaten gösterdi ve şimdi küresel testlere hazırlanıyor.
