Standardutbudet för AWD Model Y är tillbaka efter ett kort uppehåll. Tesla har tyst halkat tillbaka modellen i sortimentet och slängt ett startpris på $64 000 på den med endast 40 enheter tillgängliga från lager i USA till att börja med.
För ett tag sedan lovade Elon Musk, den mångsidiga VD:n för SpaceX, Tesla, Twitter och få andra företag, att modellen Y skulle bli världens mest sålda bil. Medan vi fortfarande väntar på att det ska hända, måste det sägas att bilen säljer ganska bra och den är verkligen i toppen av elbilsförsäljningen.
Den "nya" Tesla Model Y Standard Range, som först plockades upp av Twitter-användaren The Kilowatts, är utrustad med 4680 battericeller och har en räckvidd på 269 miles. Den är listad för försäljning för 63 990 $ vilket var cirka 2 000 $ mindre än den 330 mil-kapabla Long Range-versionen fram till förra veckan.
Med de senaste genomgripande prissänkningarna från Tesla har Model Y Long Range nu ett klistermärkepris på $52,990, även Performance-modellen ligger på $56,990. Varför skulle någon köpa en Standard Range för $7 000 mer än Performance-versionen?
Det är ett överraskande drag av Tesla och ett som är svårt att plocka isär. Företaget har precis inlett en prissänkning och för första gången modell Y inom tröskeln för 2023 års EV-skatteavdrag. Beror det på att de nya 4680-battericellerna är så mycket dyrare? Eller är det bara ett misstag?
Tesla har ökat produktionskapaciteten för Model Y till över 1 000 fordon i veckan och den har äntligen nått en genomförbar produktion av de nya, strukturella 4680-battericellerna. Så småningom vill företaget att alla dess modeller ska drivas av de nya cellerna men det kommer att ta ett tag längre innan vi ser det hända.
