Die Standard-Reihe des AWD Model Y ist nach einer kurzen Pause zurück. Tesla hat das Modell stillschweigend wieder in die Produktpalette aufgenommen und einen Startpreis von 64.000 US-Dollar festgelegt, wobei in den USA zunächst nur 40 Einheiten ab Lager verfügbar waren.
Vor einiger Zeit versprach Elon Musk, der Multitasking-CEO von SpaceX, Tesla, Twitter und einigen anderen Unternehmen, dass das Model Y das meistverkaufte Auto der Welt sein würde. Während wir immer noch darauf warten, muss man sagen, dass sich das Auto ziemlich gut verkauft und sicherlich an der Spitze der Elektroauto-Verkäufe steht.
Das „neue“ Tesla Model Y Standard Range, das erstmals vom Twitter-Nutzer The Kilowatts aufgegriffen wurde, ist mit 4680 Batteriezellen ausgestattet und verfügt über eine Reichweite von 269 Meilen. Der Preis liegt bei 63.990 US-Dollar, was etwa 2.000 US-Dollar weniger ist als die 330-Meilen-Long-Range-Version bis letzte Woche.
Mit den neuesten umfassenden Preissenkungen von Tesla hat das Model Y Long Range jetzt einen Aufkleberpreis von 52.990 US-Dollar, selbst das Performance-Modell liegt bei 56.990 US-Dollar. Warum sollte jemand eine Standard-Reihe für 7.000 US-Dollar mehr kaufen als die Performance-Version?
Es ist ein überraschender Schritt von Tesla, der schwer zu durchschauen ist. Das Unternehmen hat gerade einen Preissenkungskurs gestartet und das Model Y zum ersten Mal unter die Schwelle der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge im Jahr 2023 gebracht. Liegt es daran, dass die neuen 4680-Batteriezellen so viel teurer sind? Oder ist es einfach ein Fehler?
Tesla hat die Produktionskapazität des Model Y auf über 1.000 Fahrzeuge pro Woche erhöht und endlich eine realisierbare Produktion der neuen, strukturellen 4680-Batteriezellen erreicht. Letztendlich möchte das Unternehmen, dass alle seine Modelle mit den neuen Zellen betrieben werden, aber es wird noch eine Weile dauern, bis wir das sehen.
