Standardserien til AWD Model Y er tilbake etter en kort pause. Tesla har i det stille sluppet modellen tilbake i utvalget og gitt en startpris på $64 000 på den med kun 40 enheter tilgjengelig fra lager i USA til å begynne med.
For en stund tilbake lovet Elon Musk, multi-tasking administrerende direktør for SpaceX, Tesla, Twitter og få andre virksomheter, at modellen Y kom til å bli verdens bestselgende bil. Mens vi fortsatt venter på at det skal skje, må det sies at bilen selger ganske bra, og den er absolutt på toppen av elbilsalget.
Først plukket opp av Twitter-bruker The Kilowatts, den "nye" Tesla Model Y Standard Range er utstyrt med 4680 battericeller og har en rekkevidde på 269 miles. Den er oppført for salg til $63.990, som var omtrent $2.000 mindre enn den 330 mil-kompatible Long Range-versjonen frem til forrige uke.
Med de siste omfattende prisreduksjonene fra Tesla, har Model Y Long Range nå en klistremerkepris på $52.990, selv Performance-modellen ligger på $56.990. Hvorfor skulle noen kjøpe en Standard Range for $7000 mer enn Performance-versjonen?
Det er et overraskende trekk av Tesla og et som er vanskelig å skille fra hverandre. Selskapet har nettopp begynt på priskutt og brakt Model Y innenfor terskelen for 2023 EV-skattefradraget for aller første gang. Er det fordi de nye 4680-battericellene er så mye dyrere? Eller er det rett og slett en feil?
Tesla har økt produksjonskapasiteten til Model Y til over 1000 biler i uken, og den har endelig nådd en gjennomførbar produksjon av de nye, strukturelle 4680-battericellene. Etter hvert vil selskapet at alle modellene deres skal drives av de nye cellene, men det vil ta en stund før vi ser det skje.
