De standaardreeks van het AWD Model Y is terug na een korte onderbreking. Tesla heeft het model stilletjes weer in het assortiment opgenomen en er een startprijs van $ 64.000 op gezet, terwijl er om te beginnen slechts 40 exemplaren uit voorraad in de VS beschikbaar waren.
Een tijdje geleden beloofde Elon Musk, de multitaskende CEO van SpaceX, Tesla, Twitter en enkele andere bedrijven, dat Model Y de best verkochte auto ter wereld zou worden. Terwijl we daar nog steeds op wachten, moet gezegd worden dat de auto redelijk goed verkoopt en zeker aan de top staat van de verkoop van elektrische auto's.
Voor het eerst opgepikt door Twitter-gebruiker The Kilowatts, de “nieuwe” Tesla Model Y Standard Range is uitgerust met de 4680 batterijcellen en heeft een bereik van 430 kilometer. Hij staat te koop voor $ 63.990, wat tot vorige week ongeveer $ 2.000 minder was dan de Long Range-versie die 330 mijl kan afleggen.
Met de laatste ingrijpende prijsverlagingen van Tesla heeft de Model Y Long Range nu een stickerprijs van $ 52.990, zelfs het Performance-model kost $ 56.990. Waarom zou iemand een Standard Range kopen voor $ 7.000 meer dan de Performance-versie?
Het is een verrassende zet van Tesla en een die moeilijk uit elkaar te houden is. Het bedrijf is zojuist begonnen met prijsverlagingen en heeft Model Y voor de allereerste keer binnen de drempel van het EV-belastingkrediet van 2023 gebracht. Komt het omdat de nieuwe 4680-batterijcellen zoveel duurder zijn? Of is het gewoon een vergissing?
Tesla heeft de productiecapaciteit van Model Y verhoogd tot ruim 1.000 voertuigen per week en heeft eindelijk een haalbare productie van de nieuwe, structurele 4680 batterijcellen bereikt. Uiteindelijk wil het bedrijf dat al zijn modellen worden aangedreven door de nieuwe cellen, maar het zal nog een tijdje duren voordat we dat zien gebeuren.
