Gama standardowa modelu Y z napędem na wszystkie koła powraca po krótkiej przerwie. Tesla po cichu wsunęła ten model z powrotem do oferty i ustaliła cenę wywoławczą 64 000 dolarów, przy czym na początek w magazynie w USA dostępnych jest tylko 40 egzemplarzy.
Jakiś czas temu Elon Musk, wielozadaniowy dyrektor generalny SpaceX, Tesli, Twittera i kilku innych firm, obiecał, że Model Y będzie najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie. Choć wciąż na to czekamy, trzeba przyznać, że samochód sprzedaje się całkiem nieźle i z pewnością plasuje się w czołówce sprzedaży samochodów elektrycznych.
Po raz pierwszy zauważony przez użytkownika Twittera The Kilowats, „nowy” standardowy model Tesli Model Y jest wyposażony w ogniwa akumulatorowe 4680 i ma zasięg 400 km. Jest wystawiony na sprzedaż za 63 990 dolarów, czyli o około 2000 dolarów mniej niż wersja Long Range zdolna do pokonania 330 mil do zeszłego tygodnia.
Dzięki najnowszym radykalnym obniżkom cen Tesli, Model Y Long Range ma teraz cenę naklejkową wynoszącą 52 990 dolarów, a nawet model Performance kosztuje 56 990 dolarów. Dlaczego ktoś miałby kupować wersję Standard za 7000 USD więcej niż wersję Performance?
To zaskakujące posunięcie Tesli i trudne do rozróżnienia. Firma właśnie rozpoczęła szał obniżek cen i po raz pierwszy sprowadziła Model Y do progu ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne w 2023 roku. Czy dzieje się tak dlatego, że nowe ogniwa akumulatorowe 4680 są znacznie droższe? A może to po prostu błąd?
Tesla zwiększyła zdolność produkcyjną Modelu Y do ponad 1000 pojazdów tygodniowo i wreszcie osiągnęła realną wydajność nowych, strukturalnych ogniw akumulatorowych 4680. Ostatecznie firma chce, aby wszystkie jej modele były zasilane nowymi ogniwami, ale minie trochę czasu, zanim to nastąpi.
