De första siffrorna är inne och Xpeng G9 har fått en bra start - 22 819 beställningar under de första 24 timmarna, vilket motsvarar cirka 50 % av tillverkningskapaciteten för denna modell. Företaget sålde totalt 68 983 fordon under första halvåret i år och arbetar på att öka sin kapacitet till 200 000 enheter per år.
Om beställningarna fortsätter att komma in i denna hastighet kommer G9 att vara slutsåld senast i slutet av morgondagen. Förbeställningarna kommer med en insättning på RMB 2 000 ($300) men den är helt återbetalningsbar och det kommer att ta lite tid att se hur många av dem som faktiskt översätts till köp. Det är fortfarande ett enormt resultat för Xpeng och det visar en orubblig efterfrågan på elbilar.
De flesta förbeställningarna för G9 kom från Guangzhou, Hangzhou, Shanghai, Beijing, Shenzhen, Chengdu, Wuhan, Chongqing, Ningbo och Suzhou, enligt Xpeng och tydligen gjordes 77 % av beställningarna av manliga köpare. Den allra första beställningen kom från Shanghai.
Att betala insättningen på 2 000 RMB ger kunderna en extra rabatt på 5 000 RMB på tillvalsutrustning. Trots att försäljningen redan är öppen kommer bilen att presenteras officiellt i september.
G9:s 800V SiC-plattform ger de snabbaste laddningshastigheterna bland nuvarande elbilar, med Xpeng hävdar att den ger 200 km räckvidd på bara fem minuter. Vi är angelägna om att se hur G9 presterar i tester när den äntligen når sina första kunder.
Xpeng kommer att lansera ett dedikerat laddningsnätverk senare i år över hela Kina, som erbjuder 480kW laddning och upp till 670A ström. G9 har en CLTC-räckvidd på 702 km, vilket i praktiken sannolikt kommer att vara lägre, men ändå tillräckligt för även långa resor.
