Ya tenemos las primeras cifras y el Xpeng G9 ha tenido un gran comienzo: 22.819 pedidos en las primeras 24 horas, lo que se traduce en aproximadamente el 50% de la capacidad de fabricación de este modelo. La empresa vendió 68.983 vehículos en total en el primer semestre de este año y está trabajando para aumentar su capacidad hasta 200.000 unidades al año.
Si los pedidos siguen llegando a este ritmo, el G9 se agotará mañana a más tardar. Los pedidos anticipados vienen con un depósito de 2000 RMB ($300), pero es totalmente reembolsable y llevará algún tiempo ver cuántos de ellos realmente se traducen en compras. Sigue siendo un gran resultado para Xpeng y muestra una demanda inquebrantable de coches eléctricos.
La mayoría de los pedidos anticipados del G9 provinieron de Guangzhou, Hangzhou, Shanghai, Beijing, Shenzhen, Chengdu, Wuhan, Chongqing, Ningbo y Suzhou, según Xpeng y aparentemente el 77% de los pedidos fueron realizados por compradores masculinos. El primer pedido provino de Shanghai.
El pago del depósito de 2000 RMB ofrece a los clientes un descuento adicional de 5000 RMB en equipos opcionales. A pesar de que las ventas ya están abiertas, el coche se presentará oficialmente en septiembre.
La plataforma SiC de 800 V del G9 ofrece las velocidades de carga más rápidas entre los coches eléctricos actuales, y Xpeng afirma que añade 200 km de autonomía en sólo cinco minutos. Estamos ansiosos por ver cómo se desempeña el G9 en las pruebas una vez que finalmente llegue a sus primeros clientes.
Xpeng lanzará una red de carga dedicada a finales de este año en toda China, que ofrecerá carga de 480 kW y hasta 670 A de corriente. El G9 cuenta con una autonomía CLTC de 702 km, que en la práctica probablemente será menor, pero sigue siendo suficiente incluso para viajes largos.
