Die ersten Zahlen liegen vor und der Xpeng G9 hat einen großartigen Start hingelegt – 22.819 Bestellungen in den ersten 24 Stunden, was etwa 50 % der Produktionskapazität dieses Modells entspricht. Insgesamt verkaufte das Unternehmen im ersten Halbjahr dieses Jahres 68.983 Fahrzeuge und arbeitet daran, seine Kapazität auf 200.000 Einheiten pro Jahr zu erhöhen.
Wenn die Bestellungen weiterhin in diesem Tempo eingehen, wird die G9 spätestens Ende morgen ausverkauft sein. Für Vorbestellungen ist eine Anzahlung von 2.000 RMB (300 US-Dollar) erforderlich, diese ist jedoch vollständig erstattungsfähig und es wird einige Zeit dauern, bis sich herausstellt, wie viele davon sich tatsächlich in Käufe umwandeln. Es ist immer noch ein großartiges Ergebnis für Xpeng und zeigt die ungebrochene Nachfrage nach Elektroautos.
Die meisten Vorbestellungen für den G9 kamen laut Xpeng aus Guangzhou, Hangzhou, Shanghai, Peking, Shenzhen, Chengdu, Wuhan, Chongqing, Ningbo und Suzhou und offenbar wurden 77 % der Bestellungen von männlichen Käufern aufgegeben. Der allererste Auftrag kam aus Shanghai.
Durch die Zahlung der Anzahlung in Höhe von RMB 2.000 erhält der Kunde einen zusätzlichen Rabatt von RMB 5.000 auf optionale Ausstattung. Obwohl der Verkauf bereits eröffnet ist, wird das Auto im September offiziell vorgestellt.
Die 800-V-SiC-Plattform des G9 bietet die schnellsten Ladegeschwindigkeiten unter den aktuellen Elektroautos, wobei Xpeng behauptet, dass sie in nur fünf Minuten eine Reichweite von 200 km bietet. Wir sind gespannt, wie sich das G9 in Tests schlägt, sobald es endlich seine ersten Kunden erreicht.
Xpeng wird noch in diesem Jahr ein spezielles Ladenetzwerk in ganz China einführen, das 480 kW Laden und bis zu 670 A Strom bietet. Der G9 verfügt über eine CLTC-Reichweite von 702 km, was in der Praxis wahrscheinlich geringer sein wird, aber immer noch ausreichend für lange Fahrten ist.
