Xiaomi slösade inte mycket tid med sin nya EV-satsning, och nu har den tävlat till toppen av elfordonsvärlden. Den kinesiska teknikjätten har meddelat att dess snabbaste elbil, SU7 Ultra, har satt ett nytt varvrekord för produktion av elbilar på Tysklands berömda Nürburgring Nordschleife.
Produktionsmodellen av Xiaomi SU7 Ultratore genom 20,8 km-kretsen på fantastiska 7 minuter och 4,957 sekunder. Den här gången gör den officiellt den snabbaste elbilen i produktion som någonsin har tagit sig an "Gröna helvetet", som banan är känd. Vinsten är ett tydligt budskap till äldre biltillverkare att en ny spelare har anslutit sig till spelet. Lei Jun, VD för Xiaomi, gjorde det klart att detta bara är början, och sa att företaget avser att vara en långsiktig fixtur på Nürburgring, som syftar till att förnya tillsammans med världens mest respekterade bilmärken.
För att sätta detta i perspektiv är €64 000 SU7 Ultra snabbare på banan än en Rimac Nevera €1 700 000. Den lämnade Tesla Model S Pläd i damm, och till och med den mäktiga Porsche Taycan Turbo GT var nästan tre sekunder långsammare. Kungligheterna, som McLaren 720S och 600LT, hamnar nästan fyra sekunder efter SU7 Ultra, och den snabbaste Ferrari är 488 GTB, som passerar gränsen 16 sekunder efter Xiaomi. Verkligen ett mic-drop-ögonblick både för Xiaomi och elbilar.
Rekordsättningen av den bil som kunderna faktiskt kan köpa var inte en fullständig överraskning. En prototypversion av SU7 Ultra hade redan lagt märke till bilvärlden i oktober 2024. Den bilen tog en ännu snabbare, officiellt certifierad tid på 6 minuter och 46,874 sekunder för att bli den snabbaste fyradörrarsbilen av något slag, elektrisk eller bensin, som någonsin varva banan.
Produktionen SU7 Ultra använder samma drivlina som fanns i den rekordhöga prototypen. I hjärtat finns Xiaomis egna, egenutvecklade Super Motor V8. Dessa motorer kan snurra med otroliga 27 200 varv per minut, vilket sammanlagt producerar maximalt 1 548 hästkrafter. Det här kraftberget skjuter upp fyrdörrars sedan från 0 till 100 km/tim på 1,98 sekunder, och den kommer att fortsätta accelerera till en topphastighet på 350 km/h.
Innan han erövrade Nürburgring hade SU7 Ultra redan i tysthet samlat in troféer på olika banor över hela Kina. Det satte rekordet för den snabbaste fyradörrars produktionsbilen på flera stora kretsar - Chengdu Tianfu Circuit, Zhuzhou International Circuit, Zhuhai International Circuit och Zhejiang International Circuit.
För dem som vill uppleva Xiaomi SU7 Ultras prestanda utan att bege sig till en racerbana, det finns goda nyheter. Den 8 juni tillkännagav Xiaomi ett partnerskap med Polyphony Digital, den kreativa kraften bakom den legendariska racingspelserien Gran Turismo. Som en del av detta samarbete kommer produktionsversionen av SU7 Ultra att digitaliseras och göras tillgänglig för spelare att köra i Gran Turismo 7. De två företagen arbetar också med en futuristisk konceptbil, Xiaomi Vision GT.
