Xiaomi, yeni EV girişimiyle fazla vakit kaybetmedi ve artık elektrikli araç dünyasının zirvesine doğru yarıştı. Çinli teknoloji devi, en hızlı elektrikli otomobili SU7 Ultra'nın, Almanya'nın ünlü Nürburgring Nordschleife pistinde elektrikli otomobil üretimi konusunda yeni bir tur rekoru kırdığını duyurdu.
Xiaomi SU7 Ultratore'un üretim modeli, 20,8 km'lik devreyi 7 dakika 4,957 saniyelik muhteşem bir sürede tamamladı. Bu sefer resmi olarak pistin meşhur ismiyle "Yeşil Cehennem" ile mücadele eden en hızlı üretim EV'si oluyor. Bu galibiyet, eski otomobil üreticilerine, oyuna yeni bir oyuncunun katıldığına dair açık bir mesajdır. Xiaomi CEO'su Lei Jun, bunun sadece bir başlangıç olduğunu açıkça belirterek şirketin Nürburgring'de uzun vadeli bir fikstür olmayı planladığını ve dünyanın en saygın otomobil markalarıyla birlikte yenilik yapmayı hedeflediğini belirtti.
Bunu bir perspektife oturtmak gerekirse, 64.000€'luk SU7 Ultra, pistte 1.700.000€'luk Rimac Nevera'dan daha hızlı. Tesla Model S Plaid'i toz içinde bıraktı ve hatta güçlü Porsche Taycan Turbo GT bile neredeyse üç saniye daha yavaştı. McLaren 720S ve 600LT gibi markalar SU7 Ultra'nın neredeyse dört saniye gerisinde kalıyor ve en hızlı Ferrari ise Xiaomi'den 16 saniye sonra çizgiyi geçen 488 GTB. Hem Xiaomi hem de elektrikli otomobiller için gerçekten bir mikrofon bırakma anı.
Müşterilerin gerçekten satın alabileceği otomobilin rekor kırması tam bir sürpriz değildi. SU7 Ultra'nın bir prototip versiyonu, otomotiv dünyasını Ekim 2024'te zaten geri bildirime almıştı. Bu araba, 6 dakika 46.874 saniyelik resmi onaylı bir süre ile daha da hızlı bir şekilde pistte tur atan, elektrikli veya benzinli her türden en hızlı dört kapılı otomobil haline geldi.
Üretim SU7 Ultra, rekor kıran prototipteki güç aktarım mekanizmasının aynısını kullanıyor. Merkezinde Xiaomi'nin kendi bünyesinde geliştirdiği Super Motor V8'ler yer alıyor. Bu motorlar dakikada 27.200 devir gibi inanılmaz bir hızla dönebilir ve toplamda maksimum 1.548 beygir gücü üretebilir. Bu güç dağı, dört kapılı sedanı 0'dan 100 km/s hıza, baş döndürücü bir 1,98 saniyede fırlatır ve 350 km/s azami hıza kadar hızlanmaya devam eder.
SU7 Ultra, Nürburgring'i fethetmeden önce Çin genelindeki çeşitli pistlerde sessizce kupa topluyordu. Chengdu Tianfu Pisti, Zhuzhou Uluslararası Pisti, Zhuhai Uluslararası Pisti ve Zhejiang Uluslararası Pisti gibi birçok büyük pistte en hızlı dört kapılı seri üretim otomobil rekorunu kırdı.
Xiaomi SU7 Ultra'nın performansını yarış pistine gitmeden deneyimlemek isteyenlere güzel bir haber var. 8 Haziran'da Xiaomi, efsanevi Gran Turismo yarış oyunu serisinin arkasındaki yaratıcı güç olan Polyphony Digital ile ortaklığını duyurdu. Bu işbirliğinin bir parçası olarak SU7 Ultra'nın üretim versiyonu dijital olarak ölümsüzleştirilecek ve oyuncuların Gran Turismo 7'de kullanmasına sunulacak. İki şirket aynı zamanda fütüristik bir konsept otomobil olan Xiaomi Vision GT üzerinde de çalışıyor.
