Xiaomi non ha perso molto tempo con la sua nuova impresa di veicoli elettrici, e ora è arrivata ai vertici del mondo dei veicoli elettrici. Il gigante tecnologico cinese ha annunciato che la sua auto elettrica più veloce, la SU7 Ultra, ha stabilito un nuovo record sul giro per le auto elettriche di produzione sul famoso Nürburgring Nordschleife in Germania.
Il modello di produzione dello Xiaomi SU7 Ultratore percorre il circuito di 20,8 km in 7 minuti e 4.957 secondi. Questa volta lo rende ufficialmente il veicolo elettrico di serie più veloce che abbia mai affrontato il "Green Hell", come è famosa la pista. La vittoria è un chiaro messaggio alle case automobilistiche legacy che un nuovo giocatore si è unito al gioco. Lei Jun, CEO di Xiaomi, ha chiarito che questo è solo l'inizio, affermando che l'azienda intende essere un appuntamento fisso a lungo termine al Nürburgring, con l'obiettivo di innovare insieme ai marchi automobilistici più rispettati al mondo.
Per mettere questo in prospettiva, l’SU7 Ultra da 64.000 euro è più veloce in pista di un Rimac Nevera da 1.700.000 euro. Ha lasciato la Tesla Model S Plaid nella polvere e persino la potente Porsche Taycan Turbo GT è stata quasi tre secondi più lenta. Le reali, come la McLaren 720S e la 600LT, restano quasi quattro secondi dietro la SU7 Ultra, e la Ferrari più veloce è la 488 GTB, che taglia il traguardo 16 secondi dopo la Xiaomi. Davvero un momento di mic-drop sia per Xiaomi che per le auto elettriche.
Il record raggiunto dalle auto che i clienti possono effettivamente acquistare non è stata una sorpresa completa. Una versione prototipo della SU7 Ultra aveva già messo in risalto il mondo automobilistico nell'ottobre 2024. Quell'auto ha segnato un tempo ancora più veloce, ufficialmente certificato, di 6 minuti e 46,874 secondi, diventando l'auto a quattro porte più veloce di qualsiasi tipo, elettrica o benzina, ad aver mai girato in pista.
L'SU7 Ultra di produzione utilizza lo stesso propulsore presente nel prototipo da record. Al centro ci sono i Super Motor V8 sviluppati internamente da Xiaomi. Questi motori possono girare all'incredibile velocità di 27.200 giri al minuto, producendo un massimo combinato di 1.548 cavalli. Questa montagna di potenza fa scattare la berlina a quattro porte da 0 a 100 km/h in 1,98 secondi da far schioccare il collo, e continuerà ad accelerare fino a una velocità massima di 350 km/h.
Prima di conquistare il Nürburgring, l'SU7 Ultra aveva già collezionato trofei in varie piste in tutta la Cina. Ha stabilito il record per l'auto di serie a quattro porte più veloce su diversi circuiti importanti: il circuito di Chengdu Tianfu, il circuito internazionale di Zhuzhou, il circuito internazionale di Zhuhai e il circuito internazionale di Zhejiang.
Per coloro che vogliono provare le prestazioni dello Xiaomi SU7 Ultra senza andare in pista, ci sono buone notizie. L'8 giugno, Xiaomi ha annunciato una partnership con Polyphony Digital, la forza creativa dietro la leggendaria serie di giochi di corse Gran Turismo. Nell'ambito di questa collaborazione, la versione di produzione dell'SU7 Ultra verrà immortalata digitalmente e resa disponibile ai giocatori per la guida in Gran Turismo 7. Le due società stanno anche lavorando su una concept car futuristica, la Xiaomi Vision GT.
