Xiaomi heeft niet veel tijd verspild met zijn nieuwe EV-onderneming en is nu naar de top van de wereld van elektrische voertuigen geracet. De Chinese technologiegigant heeft aangekondigd dat zijn snelste elektrische auto, de SU7 Ultra, een nieuw ronderecord heeft gevestigd voor elektrische productieauto's op de beroemde Nürburgring Nordschleife in Duitsland.
Het productiemodel van de Xiaomi SU7 Ultratore door het 20,8 km lange circuit in een verbluffende 7 minuten en 4,957 seconden. Dit keer is het officieel de snelste productie-EV die ooit de ‘Groene Hel’ heeft betreden, zoals het circuit bekend staat. De overwinning is een duidelijke boodschap aan oudere autofabrikanten dat er een nieuwe speler aan het spel heeft deelgenomen. Lei Jun, de CEO van Xiaomi, maakte duidelijk dat dit nog maar het begin is en verklaarde dat het bedrijf van plan is een vaste waarde op de Nürburgring te zijn, met als doel te innoveren naast 's werelds meest gerespecteerde automerken.
Om dit in perspectief te plaatsen: de SU7 Ultra van € 64.000 is sneller op het circuit dan een Rimac Nevera van € 1.700.000. Het liet de Tesla Model S Plaid in het stof achter, en zelfs de machtige Porsche Taycan Turbo GT was bijna drie seconden langzamer. De royalty's, zoals de McLaren 720S en 600LT, hebben bijna vier seconden achterstand op de SU7 Ultra, en de snelste Ferrari is de 488 GTB, die 16 seconden na de Xiaomi over de streep komt. Echt een mic-drop-moment voor zowel Xiaomi als elektrische auto's.
Het recordaantal auto's dat klanten daadwerkelijk kunnen kopen, was geen complete verrassing. Een prototypeversie van de SU7 Ultra had de autowereld in oktober 2024 al op de hoogte gebracht. Die auto klokte een nog snellere, officieel gecertificeerde tijd van 6 minuten en 46,874 seconden en werd daarmee de snelste vierdeurs auto van welke aard dan ook, elektrisch of benzine, die ooit een ronde op het circuit heeft gereden.
De productie-SU7 Ultra maakt gebruik van dezelfde aandrijflijn als in het recordbrekende prototype. De kern wordt gevormd door Xiaomi's eigen, in eigen huis ontwikkelde Super Motor V8's. Deze motoren kunnen draaien met een ongelooflijke snelheid van 27.200 toeren per minuut, wat een gecombineerd maximum van 1.548 pk oplevert. Deze berg aan kracht stuwt de vierdeurs sedan in een duizelingwekkende 1,98 seconden van 0 naar 100 km/u en blijft accelereren tot een topsnelheid van 350 km/u.
Voordat de SU7 Ultra de Nürburgring veroverde, was hij al stilletjes bezig met het verzamelen van trofeeën op verschillende circuits in China. Het vestigde het record voor de snelste vierdeurs productieauto op verschillende grote circuits: het Chengdu Tianfu Circuit, het Zhuzhou International Circuit, het Zhuhai International Circuit en het Zhejiang International Circuit.
Voor degenen die de prestaties van de Xiaomi SU7 Ultra willen ervaren zonder naar een racecircuit te gaan, is er goed nieuws. Op 8 juni kondigde Xiaomi een samenwerking aan met Polyphony Digital, de creatieve kracht achter de legendarische Gran Turismo-racegameserie. Als onderdeel van deze samenwerking wordt de productieversie van de SU7 Ultra digitaal vereeuwigd en beschikbaar gemaakt voor spelers om in Gran Turismo 7 te rijden. De twee bedrijven werken ook aan een futuristische conceptauto, de Xiaomi Vision GT.
