A Xiaomi não perdeu muito tempo com seu novo empreendimento EV e agora correu para o topo do mundo dos veículos elétricos. A gigante tecnológica chinesa anunciou que o seu carro elétrico mais rápido, o SU7 Ultra, estabeleceu um novo recorde de volta para carros elétricos de produção no famoso Nürburgring Nordschleife, na Alemanha.
O modelo de produção doXiaomi SU7 Ultratore percorreu o circuito de 20,8 km em impressionantes 7 minutos e 4,957 segundos. Desta vez, torna-o oficialmente o EV de produção mais rápido a enfrentar o “Inferno Verde”, como a pista é famosa. A vitória é uma mensagem clara para as montadoras tradicionais de que um novo jogador entrou no jogo. Lei Jun, CEO da Xiaomi, deixou claro que isto é apenas o começo, afirmando que a empresa pretende ser uma presença de longo prazo em Nürburgring, com o objetivo de inovar ao lado das marcas de automóveis mais respeitadas do mundo.
Para colocar isso em perspectiva, o SU7 Ultra de € 64.000 é mais rápido na pista do que um Rimac Nevera de € 1.700.000. Isso deixou o Tesla Model S Plaid em pó, e até o poderoso Porsche Taycan Turbo GT foi quase três segundos mais lento. A realeza, como o McLaren 720S e 600LT, fica quase quatro segundos atrás do SU7 Ultra, e a Ferrari mais rápida é a 488 GTB, cruzando a linha 16 segundos depois da Xiaomi. Verdadeiramente um momento de queda de microfone tanto para Xiaomi quanto para carros elétricos.
O recorde alcançado pelos carros que os clientes podem realmente comprar não foi uma surpresa completa. Uma versão protótipo do SU7 Ultra já havia alertado o mundo automotivo em outubro de 2024. Esse carro registrou um tempo ainda mais rápido e oficialmente certificado de 6 minutos e 46,874 segundos para se tornar o carro de quatro portas mais rápido de qualquer tipo, elétrico ou a gasolina, a já dar uma volta na pista.
O SU7 Ultra de produção usa exatamente o mesmo trem de força que estava no protótipo recorde. Em seu coração estão os Super Motor V8s desenvolvidos internamente pela Xiaomi. Esses motores podem girar a incríveis 27.200 rotações por minuto, produzindo um máximo combinado de 1.548 cavalos de potência. Esta montanha de potência acelera o sedã de quatro portas de 0 a 100 km/hin em 1,98 segundos, e ele continuará acelerando até uma velocidade máxima de 350 km/h.
Antes de conquistar Nürburgring, o SU7 Ultra já colecionava troféus silenciosamente em várias pistas da China. Ele estabeleceu o recorde de carro de produção de quatro portas mais rápido em vários circuitos importantes - o Circuito Chengdu Tianfu, o Circuito Internacional de Zhuzhou, o Circuito Internacional de Zhuhai e o Circuito Internacional de Zhejiang.
Para quem quer experimentar o desempenho do Xiaomi SU7 Ultra sem ir a uma pista de corrida, há boas notícias. No dia 8 de junho, a Xiaomi anunciou uma parceria com a Polyphony Digital, a força criativa por trás da lendária série de jogos de corrida Gran Turismo. Como parte desta colaboração, a versão de produção do SU7 Ultra será imortalizada digitalmente e disponibilizada para os jogadores conduzirem no Gran Turismo 7. As duas empresas também estão a trabalhar num carro-conceito futurista, o Xiaomi Vision GT.
