Xiaomi는 새로운 EV 벤처에 많은 시간을 낭비하지 않았으며 이제 전기 자동차 세계의 정상에 올랐습니다. 중국의 거대 기술 기업인 현대자동차는 자사의 가장 빠른 전기 자동차인 SU7 Ultra가 독일의 유명한 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 전기 자동차 생산 부문에서 새로운 랩 기록을 세웠다고 발표했습니다.
Xiaomi SU7 Ultratoto의 양산 모델은 놀라운 7분 4.957초 만에 20.8km 서킷을 통과했습니다. 이번에는 공식적으로 트랙이 유명해지듯이 "Green Hell"을 다루는 가장 빠른 양산 EV가 되었습니다. 이번 승리는 기존 자동차 제조업체에 새로운 플레이어가 게임에 합류했다는 분명한 메시지입니다. 샤오미 CEO 레이쥔(Lei Jun)은 샤오미가 세계에서 가장 존경받는 자동차 브랜드들과 함께 혁신을 이루겠다는 목표를 갖고 뉘르부르크링에서 장기적으로 자리매김할 계획이라며 이것이 단지 시작일 뿐임을 분명히 했습니다.
이를 관점에서 살펴보면 €64,000SU7 Ultra는 €1,700,000Rimac Nevera보다 트랙에서 더 빠릅니다. 이로 인해 Tesla Model S Plaid는 먼지가 되었고 심지어 강력한 포르쉐 타이칸 터보 GT도 거의 3초 느렸습니다. 맥라렌 720S, 600LT 등 로열티는 SU7 울트라보다 4초 가까이 뒤처지고, 가장 빠른 페라리는 488 GTB로 샤오미보다 16초 뒤쳐 선을 넘었다. Xiaomi와 전기 자동차 모두에게 진정한 마이크 드롭 순간입니다.
고객이 실제로 구입할 수 있는 자동차가 운영하는 기록적인 기록은 완전히 놀라운 일이 아니었습니다. SU7 Ultra의 프로토타입 버전은 이미 2024년 10월에 자동차 세계에 주목을 받았습니다. 이 자동차는 공식적으로 인증된 6분 46.874초의 시간을 훨씬 더 빠르게 기록하여 전기 또는 휘발유를 비롯한 모든 종류의 4도어 자동차 중 가장 빠른 트랙 랩 기록을 세웠습니다.
양산형 SU7 Ultra는 기록적인 프로토타입에 사용된 것과 동일한 파워트레인을 사용합니다. 그 중심에는 Xiaomi가 자체 개발한 Super Motor V8이 있습니다. 이 모터는 분당 27,200회의 놀라운 회전 속도로 회전하여 합쳐서 최대 1,548마력을 생성합니다. 이 강력한 파워는 4도어 세단을 0에서 100km/h까지 1.98초 만에 가속하며 최고 속도 350km/h까지 계속 가속합니다.
뉘르부르크링을 정복하기 전, SU7 울트라는 이미 중국 전역의 다양한 트랙에서 조용히 트로피를 수집하고 있었습니다. 이는 청두 티안푸 서킷, 주저우 국제 서킷, 주하이 국제 서킷, 저장 국제 서킷 등 여러 주요 서킷에서 가장 빠른 4도어 생산 차량 기록을 세웠습니다.
경주장에 가지 않고도 샤오미 SU7 Ultra의 성능을 경험하고 싶은 분들에게 좋은 소식이 있습니다. 6월 8일, Xiaomi는 전설적인 Gran Turismo 레이싱 게임 시리즈의 창조력을 발휘한 Polyphony Digital과의 파트너십을 발표했습니다. 이번 협력의 일환으로 SU7 Ultra의 생산 버전은 디지털 방식으로 불멸화되어 플레이어가 Gran Turismo 7에서 운전할 수 있도록 제공될 것입니다. 두 회사는 또한 미래형 컨셉트카인 Xiaomi Vision GT를 개발하고 있습니다.
