Voyah, den exklusiva divisionen av Dongfeng Motor, rullade officiellt ut sitt senaste flaggskepp, Voyah Taishan, ett elfordon som kommer redo att utmana de främsta spelarna i det lyxiga elbilsområdet. Med en prisklass som sträcker sig från 379 900 RMB till 509 900 RMB (eller cirka 45 400 € till 60 900 €), riktar sig denna stora SUV helt klart till kräsna köpare som vill ha en blandning av elektrisk räckvidd och högteknologiska funktioner.
Voyah positionerar Taishan direkt mot etablerade rivaler som Aito M9, Denza N9 och Zeekr 9X, med en djärv avsikt att dominera den exklusiva sexsitsiga marknaden. Företaget tillkännagav till och med en exklusiv Black Warrior Edition, även om kunder måste vänta till första kvartalet 2026 för leverans av just denna version.
Storlek, som de säger, spelar roll, och Voyah Taishan gör ett imponerande uttalande. SUV:n mäter en rejäl längd på 5,23 minuter, en bredd på 2,03 minuter och en höjd på 1,82 minuter och kör på en generös hjulbas på 3,12 m. Denna storlek möjliggör en mycket rymlig layout med sex säten, som tillgodoser behoven hos premiumfamiljesegmentet.
Exteriören antar Voyahs signaturdesignspråk, med ett slående, djupt vattenfallsskyddsgaller. En integrerad LED-ljusremsa skär över fronten och ansluter till ett upplyst Voyah-emblem i mitten, vilket skapar ett distinkt modernt ansikte. De huvudsakliga helljus- och halvljusstrålkastarenheterna stoppas snyggt in i sidoluftintagen, en del av ett delat strålkastararrangemang. Längs sidan framhäver den tvåfärgade karossen en elegant profil, kompletterad med halvdolda dörrhandtag och unikt utformade "pajfat"-hjul.
Under huven använder Taishan Voyah Smart Super Hybrid-systemet. Denna uppställning kombinerar en 1,5T-motor, som producerar en maximal effekt på 110 kW, med två elmotorer (150 kW fram och 230 kW bak) som ger fyrhjulsdrift. Den verkliga historien ligger dock i energilagring. SUV:n levereras som standard med ett rejält 65 kWh ternärt litiumbatteripaket från industrijätten CATL.
Detta batteri ger Taishan en ren elektrisk räckvidd på 370 km (CLTC-klassificering), med den totala omfattande räckvidden som sträcker sig till imponerande 1400 km (CLTC), vilket underlättar alla bekymmer om långa vägresor. Denna förmåga innebär att de flesta dagliga pendlingar kan hanteras utan att någonsin smutta på bensin, vilket gör Taishan till en effektiv elbil på deltid.
Batteriräckvidden är imponerande i sig, men Taishans laddningshastighet bevisar hur avancerad dess EV-arkitektur verkligen är. Den körs på en 800V högspänningsplattform och stöder 5C ultrasnabbladdning. Taishan kan öka sitt batteri från 20 % laddning till 80 % laddning på cirka 12 minuter, vilket i princip eliminerar laddningsångest för ägare, vilket gör övergången till att köra en elbil sömlös.
För att hantera all den storleken gav ingenjörerna Taishan ett avancerat fjädringssystem som låter direkt ur ett lyxigt konceptfordon. Den har ett luftfjädringssystem med tre kammare tillsammans med EDC (Electronic Damper Control) "Magic Carpet"-funktionalitet. Denna sofistikerade installation hanterar åkkvaliteten med otrolig precision. För förbättrad manövrerbarhet i trånga stadsutrymmen inkluderar Taishan även 16° dubbelriktad oberoende bakhjulsstyrning.
Invändigt följer kabinens design "Mountains and Seas"-filosofin och prioriterar passagerarkomfort och högteknologiska bekvämligheter. Den främre instrumentbrädan centreras runt en stor flytande kontrollskärm, som drivs av den senaste versionen av Huaweis HarmonyOS cockpit-röstmodell.
Huaweis engagemang fortsätter med fordonets hjärna: ADS Ultra intelligent assisterad körlösning. Detta system använder fyra LiDAR-sensorer, inklusive Huaweis avancerade 500-trådiga LiDAR, vilket ger Taishan kapaciteten för urban NCA (Navigation Cruise Assist) och automatisk parkering i helscenario. Taishan säkerställer att de åkande reser med stil, och erbjuder AI Cloud Comfort-säten och ett 32-högtalare "Tianlai" panoramaljudsystem. Denna ljudinstallation har en 9.1.5.8-kanalskonfiguration och en öronkopplande maximal förstärkareffekt på 2300W.
Kombinationen av storlek, en lång EV-räckvidd, ultrasnabb laddning och Huawei-teknik gör VoyahTaishan till en genuin utmanare i premiumklassen för stora SUV. När tillverkarna fortsätter att driva på gränsen för både el- och lyxbilar, levererar Taishan räckviddsflexibilitet utan att offra avancerade funktioner.
