أطلقت شركة Voyah، القسم الراقي لشركة Dongfeng Motor، رسميًا أحدث سياراتها الرائدة، Voyah Taishan، وهي سيارة كهربائية تصل جاهزة لتحدي أفضل اللاعبين في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة. مع نطاق سعري يتراوح من 379.900 يوان صيني إلى 509.900 يوان صيني (أو حوالي 45.400 يورو إلى 60.900 يورو)، تستهدف هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة بوضوح المشترين المميزين الذين يريدون مزيجًا من النطاق الكهربائي وميزات التقنية العالية.
تضع Voyah سيارة Taishan مباشرة في مواجهة المنافسين الراسخين مثل Aito M9، وDenza N9، وZeekr 9X، مع نية جريئة للسيطرة على سوق السيارات الفاخرة ذات الستة مقاعد. حتى أن الشركة أعلنت عن إصدار Black Warrior Edition المتطور، على الرغم من أنه يجب على العملاء الانتظار حتى الربع الأول من عام 2026 لتسليم هذا الإصدار المعين.
الحجم، كما يقولون، مهم، وVoyah Taishan تصدر بيانًا مهيبًا. يبلغ طول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 5.23 دقيقة، وعرضها 2.03 دقيقة، وارتفاعها 1.82 دقيقة، وهي تعتمد على قاعدة عجلات كبيرة تبلغ 3.12 متر. يتيح هذا الحجم تصميمًا واسعًا للغاية مكون من ستة مقاعد، مما يلبي احتياجات فئة العائلات المتميزة على وجه التحديد.
ويعتمد التصميم الخارجي لغة تصميم Voyah المميزة، حيث يتميز بشبكة درع عميقة ومذهلة على شكل شلال. ويمتد شريط إضاءة LED مدمج عبر الجزء الأمامي، ويتصل بشعار Voyah المضيء في المنتصف، مما يخلق وجهًا عصريًا مميزًا. يتم تثبيت وحدات المصابيح الأمامية الرئيسية ذات الشعاع العالي والمنخفض بشكل أنيق في مداخل الهواء الجانبية، وهي جزء من ترتيب المصابيح الأمامية المنقسمة. على طول الجانب، يسلط الجسم ذو اللونين الضوء على مظهر أنيق، يكمله مقابض أبواب شبه مخفية وعجلات "طبق دائري" ذات تصميم فريد.
تحت غطاء المحرك، يستخدم Taishan نظام Voyah Smart Super Hybrid. يجمع هذا الإعداد بين محرك 1.5T، الذي ينتج قوة قصوى تبلغ 110 كيلووات، مع محركين كهربائيين (150 كيلووات أمامي و230 كيلووات خلفي) يوفران قدرة الدفع الرباعي. لكن القصة الحقيقية تكمن في تخزين الطاقة. تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بشكل قياسي مع حزمة بطارية ليثيوم ثلاثية بقوة 65 كيلووات في الساعة مقدمة من شركة CATL الصناعية العملاقة.
تمنح هذه البطارية تايشان نطاقًا كهربائيًا نقيًا يصل إلى 370 كيلومترًا (تصنيف CLTC)، مع نطاق شامل إجمالي يمتد إلى 1400 كيلومتر (CLTC)، مما يخفف أي مخاوف بشأن الرحلات البرية الطويلة. وتعني هذه القدرة أنه يمكن التعامل مع معظم التنقلات اليومية دون الحاجة إلى شرب البنزين، مما يجعل تايشان سيارة كهربائية فعالة بدوام جزئي.
يعد نطاق البطارية مثيرًا للإعجاب في حد ذاته، ولكن سرعة الشحن في Taishan تثبت مدى التقدم الحقيقي في بنية EV الخاصة بها. يعمل على منصة عالية الجهد 800 فولت ويدعم الشحن فائق السرعة 5C. يمكن لـ Taishan تعزيز بطاريتها من 20% إلى 80% في حوالي 12 دقيقة، مما يزيل قلق المالكين من الشحن بشكل أساسي، مما يجعل الانتقال إلى قيادة السيارة الكهربائية سلسًا.
للتعامل مع كل هذا الحجم، أعطى المهندسون تايشان نظام تعليق متطور يبدو وكأنه سيارة فاخرة. ويتميز بنظام تعليق هوائي من ثلاث غرف مقترن بوظيفة "السجادة السحرية" EDC (التحكم الإلكتروني في المثبط). يدير هذا الإعداد المتطور جودة الركوب بدقة مذهلة. ولتعزيز القدرة على المناورة في المساحات الضيقة بالمدينة، تشتمل تايشان أيضًا على نظام توجيه مستقل للعجلات الخلفية ثنائي الاتجاه بزاوية 16 درجة.
في الداخل، يتبع تصميم المقصورة فلسفة "الجبال والبحار"، مع إعطاء الأولوية لراحة الركاب ووسائل الراحة عالية التقنية. تتمحور لوحة القيادة الأمامية حول شاشة تحكم عائمة كبيرة، مدعومة بأحدث إصدار من النموذج الكبير للصوت في قمرة القيادة HarmonyOS من Huawei.
تستمر مشاركة هواوي في عقل السيارة: حل القيادة المساعدة الذكي ADS Ultra. يستخدم هذا النظام أربعة مستشعرات LiDAR، بما في ذلك مستشعر LiDAR المتقدم ذو 500 خيط من هواوي، مما يمنح Taishan القدرة على NCA (مساعد تثبيت السرعة في المناطق الحضرية) ومواقف أوتوماتيكية كاملة السيناريو. تضمن Taishan للركاب السفر بأناقة، وتوفر مقاعد AI Cloud Comfort ونظام صوت بانورامي "Tianlai" مكون من 32 مكبر صوت. يحتوي هذا الإعداد الصوتي على تكوين قناة 9.1.5.8 وقوة مضخم صوت قصوى تصل إلى 2300 واط.
إن الجمع بين الحجم ونطاق EV الطويل والشحن فائق السرعة وتقنية Huawei يجعل من VoyahTaishan منافسًا حقيقيًا في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة المتميزة. مع استمرار الشركات المصنعة في توسيع نطاق السيارات الكهربائية والفاخرة، توفر Taishan مرونة في النطاق دون التضحية بالميزات المتقدمة.
