Tesla har börjat erbjuda 0% räntelån på sin modell Yin Kina, vilket pekar på en potentiell nedgång i efterfrågan på den populära elektriska SUV:n. Tesla möter ökande konkurrens på världens största elfordonsmarknad. Företaget tillhandahåller nu nollräntelån i upp till tre år på basmodellen Model Y bakhjulsdrift (RWD), med en handpenning på 30 %.
Beslutet att erbjuda dessa incitament följer en period av upplevd hög efterfrågan efter lanseringen av den förnyade Model Y. De nuvarande leveranstiderna tyder dock på att den initiala ökningen kan ha avtagit. Teslanow citerar en 2-4 veckors leveransperiod för Model Y RWD, medan Long Range fyrhjulsdrift (AWD)-modellen har en väntetid på 6-10 veckor. Denna skillnad i leveranstider indikerar en starkare efterfrågan på Long Range-versionen, som nyligen såg en prisökning på 10 000 RMB (1 180 €).
Teslas nya finansieringserbjudande gäller för köp gjorda mellan 18 mars och 30 april 2025, med fordonshämtning som krävs före orderns utgångsdatum. Räntelånet på 0 % gäller specifikt för Model Y RWD - Teslas mest sålda modell i Kina. Företaget erbjuder även rabatterade låneräntor för mindre handpenning.
Teslas finansieringsincitament ses som ett tecken på att Tesla arbetar för att upprätthålla försäljningsmomentum inför hård konkurrens. Nyligen överträffade Xiaomi SU7electric sedan Tesla Model 3 i försäljning i Kina. SU7 har en orderstock på 31-34 veckor, betydligt längre än Teslas 1-3 veckors väntan.
Tesla hade tidigare infört en försäkringssubvention på 8 000 RMB (939 €) och 0 % lån för Model 3. Dessa incitament undanhölls initialt från Model Y på grund av en upplevd högre efterfrågan efter dess uppdatering och begränsade utbud. Återinförandet av finansieringsincitament på Model Y tyder på att Tesla redan har rensat den initiala orderstocken och nu fokuserar på att stimulera efterfrågan.
Förhållandet mellan RWD och AWD Model Y-försäljning uppskattas vara så högt som 4:1, och ändringar av RWD-modellens prissättning och incitament har en betydande inverkan på Teslas totala försäljning i Kina. Det plötsliga införandet av dessa incitament har förvånat branschobservatörer, som förväntade sig en gradvis nedgång i efterfrågan mycket senare under året.
