Tesla a commencé à proposer des prêts à 0 % d'intérêt sur son modèle Yin China, soulignant un ralentissement potentiel de la demande pour le populaire SUV électrique. Tesla fait face à une concurrence croissante sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques. La société propose désormais des prêts à taux zéro d'une durée maximale de trois ans sur le modèle de base à propulsion arrière (RWD) du modèle Y, avec un acompte de 30 %.
La décision d'offrir ces incitations fait suite à une période de forte demande perçue après le lancement du modèle Y actualisé. Cependant, les délais de livraison actuels suggèrent que la hausse initiale pourrait s'être atténuée. Teslanow cite une fenêtre de livraison de 2 à 4 semaines pour le modèle Y RWD, tandis que le modèle à traction intégrale longue portée (AWD) a une attente de 6 à 10 semaines. Cette différence dans les délais de livraison indique une demande plus forte pour la version Long Range, dont le prix a récemment augmenté de 10 000 RMB (1 180 €).
La nouvelle offre de financement de Tesla est valable pour les achats effectués entre le 18 mars et le 30 avril 2025, le retrait du véhicule étant requis avant la date d'expiration de la commande. Le prêt à 0 % d'intérêt s'applique spécifiquement au Model Y RWD – le modèle le plus vendu de Tesla en Chine. La société propose également des taux de prêt réduits pour les acomptes les plus modestes.
Les incitations financières de Tesla sont considérées comme un signe que Tesla s'efforce de maintenir la dynamique des ventes face à une concurrence féroce. Récemment, la berline électrique Xiaomi SU7 a dépassé la Tesla Model 3 en termes de ventes en Chine. Le SU7 affiche un carnet de commandes de 31 à 34 semaines, bien plus long que l'attente de Tesla de 1 à 3 semaines.
Tesla avait précédemment introduit une subvention d'assurance de 8 000 RMB (939 €) et des prêts à 0 % pour le modèle 3. Ces incitations avaient initialement été refusées au modèle Y en raison de la demande perçue plus élevée suite à son rafraîchissement et de l'offre limitée. La réintroduction d’incitations financières sur le modèle Y suggère que Tesla a déjà résorbé le retard initial de commandes et se concentre désormais sur la stimulation de la demande.
Le rapport entre les ventes du modèle Y RWD et celui du modèle Y à traction intégrale est estimé à 4:1, et les modifications apportées aux prix et aux incitations du modèle RWD ont un impact substantiel sur les ventes globales de Tesla en Chine. L'introduction soudaine de ces incitations a surpris les observateurs du secteur, qui s'attendaient à un déclin progressif de la demande bien plus tard dans l'année.
