Tesla is begonnen met het aanbieden van leningen met een rente van 0% op zijn model Yin China, wat wijst op een mogelijke vertraging van de vraag naar de populaire elektrische SUV. Tesla wordt geconfronteerd met toenemende concurrentie op de grootste markt voor elektrische voertuigen ter wereld. Het bedrijf verstrekt nu renteloze leningen voor maximaal drie jaar op het basismodel Model Y met achterwielaandrijving (RWD), met een aanbetaling van 30%.
Het besluit om deze prikkels aan te bieden volgt op een periode van waargenomen grote vraag na de lancering van het vernieuwde Model Y. De huidige leveringstermijnen duiden er echter op dat de aanvankelijke stijging mogelijk is afgenomen. Teslanow noemt een leveringstermijn van 2 tot 4 weken voor de Model Y RWD, terwijl het model met lange afstandsaandrijving (AWD) een wachttijd van 6 tot 10 weken heeft. Dit verschil in levertijden duidt op een sterkere vraag naar de Long Range-versie, die onlangs een prijsstijging kende van RMB 10.000 (€ 1.180).
Het nieuwe financieringsaanbod van Tesla is geldig voor aankopen gedaan tussen 18 maart en 30 april 2025, waarbij het voertuig moet worden opgehaald vóór de vervaldatum van de bestelling. De lening met 0% rente geldt specifiek voor de Model Y RWD – Tesla’s best verkochte model in China. Het bedrijf biedt ook gereduceerde leningtarieven voor kleinere aanbetalingen.
De financieringsprikkels van Tesla worden gezien als een teken dat Tesla eraan werkt om het verkoopmomentum te behouden ondanks de hevige concurrentie. Onlangs overtrof de elektrische sedan Xiaomi SU7 de Tesla Model 3 in verkoop in China. De SU7 heeft een orderportefeuille van 31 tot 34 weken, aanzienlijk langer dan de wachttijd van Tesla van 1 tot 3 weken.
Tesla had eerder een verzekeringssubsidie van RMB 8.000 (€ 939) en 0% leningen voor Model 3 geïntroduceerd. Deze prikkels werden aanvankelijk aan Model Y onthouden vanwege de waargenomen hogere vraag na de vernieuwing ervan en het beperkte aanbod. De herintroductie van financieringsprikkels voor het Model Y suggereert dat Tesla de aanvankelijke orderachterstand al heeft weggewerkt en zich nu richt op het stimuleren van de vraag.
De verhouding tussen RWD en AWD Model Y-verkopen wordt geschat op 4:1, en veranderingen in de prijzen en prikkels van het RWD-model hebben een substantiële impact op Tesla's totale verkopen in China. De plotselinge introductie van deze stimuleringsmaatregelen heeft waarnemers uit de sector verrast, die veel later in het jaar een geleidelijke daling van de vraag verwachtten.
