Tesla hat damit begonnen, 0 %-Zinsdarlehen für sein Model Yin China anzubieten, was auf einen möglichen Rückgang der Nachfrage nach dem beliebten Elektro-SUV hindeutet. Tesla sieht sich auf dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge einem zunehmenden Wettbewerb ausgesetzt. Das Unternehmen stellt nun zinslose Darlehen für bis zu drei Jahre für das Basismodell Model Y mit Hinterradantrieb (RWD) bereit, mit einer Anzahlung von 30 %.
Die Entscheidung, diese Anreize anzubieten, folgt auf eine Zeit vermeintlich hoher Nachfrage nach der Markteinführung des aktualisierten Model Y. Die aktuellen Lieferfristen deuten jedoch darauf hin, dass der anfängliche Anstieg möglicherweise nachgelassen hat. Tesla gibt für das Model Y RWD ein Lieferfenster von 2 bis 4 Wochen an, während das Modell mit Allradantrieb (AWD) mit langer Reichweite eine Wartezeit von 6 bis 10 Wochen hat. Dieser Unterschied in den Lieferzeiten deutet auf eine stärkere Nachfrage nach der Long Range-Version hin, die zuletzt einen Preisanstieg von RMB 10.000 (€ 1.180) verzeichnete.
Das neue Finanzierungsangebot von Tesla gilt für Einkäufe, die zwischen dem 18. März und dem 30. April 2025 getätigt werden, wobei die Abholung des Fahrzeugs vor dem Ablaufdatum der Bestellung erforderlich ist. Das Darlehen mit 0 % Zinsen gilt speziell für das Model Y RWD – Teslas meistverkauftes Modell in China. Für kleinere Anzahlungen bietet das Unternehmen zudem vergünstigte Kreditzinsen an.
Die Finanzierungsanreize von Tesla werden als Zeichen dafür gewertet, dass Tesla angesichts des harten Wettbewerbs daran arbeitet, die Verkaufsdynamik aufrechtzuerhalten. Kürzlich übertraf die elektrische Limousine Xiaomi SU7 das Tesla Model 3 bei den Verkäufen in China. Der SU7 verfügt über einen Auftragsbestand von 31 bis 34 Wochen, deutlich länger als Teslas Wartezeit von 1 bis 3 Wochen.
Tesla hatte zuvor einen Versicherungszuschuss in Höhe von 8.000 RMB (939 €) und 0 %-Darlehen für das Model 3 eingeführt. Diese Anreize wurden dem Model Y zunächst vorenthalten, da nach der Auffrischung eine höhere Nachfrage wahrgenommen wurde und das Angebot begrenzt war. Die Wiedereinführung von Finanzierungsanreizen für das Model Y deutet darauf hin, dass Tesla den anfänglichen Auftragsrückstand bereits abgebaut hat und sich nun auf die Ankurbelung der Nachfrage konzentriert.
Das Verhältnis der RWD- zu AWD-Verkäufe des Model Y wird auf bis zu 4:1 geschätzt, und Änderungen an den Preisen und Anreizen des RWD-Modells haben erhebliche Auswirkungen auf die Gesamtverkäufe von Tesla in China. Die plötzliche Einführung dieser Anreize überraschte Branchenbeobachter, die viel später im Jahr mit einem allmählichen Rückgang der Nachfrage rechneten.
