Nissanis kommer att ansluta sig till elbilstillverkare som anammar gigacasting, en innovativ produktionsteknik som tagits fram av Tesla. Företaget hoppas kunna minska produktionskostnaderna avsevärt och i sin tur göra elfordon mer överkomliga för konsumenterna.
Det höga priset på elbilar har varit ett stort hinder för deras utbredda användning. Gigacasting erbjuder dock en potentiell lösning genom att dra fördel av deras förenklade konstruktion för att effektivisera produktionen och minska antalet komponenter som krävs.
År 2027 planerar Nissan att introducera elbilar byggda med gigacasting. Denna process involverar gjutning av stora delar av fordonets struktur som enstaka delar snarare än att montera flera mindre delar. Denna metod förenklar produktionen, minskar vikten och sänker i slutändan kostnaderna. Företaget räknar med en minskning av kostnaderna för elbilsdelar med 10 % och en viktminskning på 20 %. Utöver det räknar Nissan med en total kostnadsminskning på 30 %, vilket resulterar i besparingar på cirka 1 miljard USD i utvecklingskostnader för fem framtida modeller.
Tesla, en banbrytare inom gigacasting, har framgångsrikt implementerat denna teknik i produktionen av Model YandCybertruck. Nissan kommer att följa efter och använda gigapressar för att bilda den bakre underredet på sina framtida elbilar. Även om Nissans pressar på 6 000 ton är mindre än Teslas 9 000 ton, är de fortfarande större än Toyotas lösning på 4 000 ton.
Gigacasting innebär dock vissa utmaningar, inklusive den betydande initiala investeringen i stora, komplexa maskiner och svårigheten att integrera aluminiummoduler med ståldelar. För att övervinna detta kommer Nissan att använda innovativa fästmetoder, såsom självhålande nitar och borrskruvteknik.
Nissans drag är en del av en bredare branschtrend, där andra biltillverkare som Toyota, Hyundai och Ford också anammar gigacasting. Nissans ambitiösa mål är att uppnå 40 % av sin totala försäljning från helt batteridrivna bilar till 2031. Detta inkluderar nästa generations Leaf, som förväntas lanseras 2025, och två nya EV-sedaner som visades upp på Beijing Auto Show.
