Nios undermärke Firefly har officiellt lanserat sin första nya lilla elektriska halvkombi, Firefly EV. Pris mellan 119 800 RMB och 125 800 RMB (cirka 14 310 € till 15 000 €) i Kina, Firefly är designad för att öka Nios försäljningsvolym. Företaget har bekräftat att denna kompakta elbil också kommer att ta sig till Europa.
Firefly är den första modellen under Nios tredje varumärke och gjorde sitt första framträdande under Nio Day 2024 med ett förköpspris på 148 800 RMB (17 780 €). Nio har sedan dess sänkt priset med nästan 20 % när den officiella försäljningen startade i Kina den 19 april. Leveranser av denna stadsfokuserade halvkombi kommer att börja den 29 april.
Firefly bryter bort från Nios etablerade designspråk och har ett distinkt och modernt utseende. Viktiga designelement inkluderar iögonfallande runda strålkastare och baklyktor, eleganta dörrhandtag och ett kontrasterande svart tak. Kunder i Kina kan välja mellan fem livfulla exteriörfärger: lila, grön, beige, vit och grå.
Firefly mäter 4 003 mm längd, 1 781 mm bredd och 1 557 mm höjd, med en hjulbas på 2 615 mm. Detta gör Firefly153 mm längre än Mini Cooper SE. Trots sina kompakta dimensioner erbjuder Firefly imponerande funktionalitet för sin klass. Den har en baklucka på 95 front, tillsammans med 27 smart designade förvaringsutrymmen i kabinen. Bakluckan erbjuder en standardvolym på 335 l, som utökas till 1253 l med nedfällda baksäten. Dessutom finns det ett dolt29 lförvaringsfack under det högra baksätet.
Interiören i Nio Firefly EV är utrustad med modern teknik och komfortfunktioner. Mittkonsolen har en 13,2-tums flytande pekskärm, medan en 6-tums LCD-instrumentpanel är placerad på rattstången. Bilen kommer också med ett premiumljudsystem med 14 högtalare och Dolby 7.1 surroundljud, ett integrerat doftsystem och anpassningsbar 256-färgs omgivande belysning.
Firefly EV levereras som standard med en 105 kW (141 hästkrafter) elmotor. Denna drivlina tillåter halvkombin att accelerera från 0 till 100 km/tim 8,2 sekunder, med en topphastighet begränsad till 150 km/h. Fordonet får ett batteripaket på 42,1 kWh, vilket ger en officiell räckvidd på 420 km baserat på de kinesiska CLTC-standarderna. I överensstämmelse med andra Nio-modeller stöder Firefly EV batteribytesteknik, och prenumerationsalternativet Battery as a Service (BaaS) blir tillgängligt för Firefly-ägare från och med den 1 augusti.
Det finns två trimnivåer tillgängliga - Zizai och Faguang. Båda klädseln delar samma elektriska drivlina, men Faguang-modellen med högre nivå inkluderar förbättrade funktioner som uppvärmda, ventilerade och masserande framsäten, kraftjusteringar för framsätena, uppgraderat interiörmaterial och en minnesfunktion för passagerarsätet fram. Firefly Zizai kostar 119 800 RMB (14 310 €) och Firefly Faguang kostar 125 800 RMB (15 000 €).
Med sin attraktiva prissättning och funktioner kommer Nio Firefly EV att konkurrera med andra elfordon i sitt segment, inklusive Volkswagen ID.3, Ora 03 (även känd som Funky Cat), och Lynk & Co 02. Vi önskar bara att Firefly behöll sina kinesiska priser när den väl kommer till Europa – det är tyvärr inte möjligt. Men det ska bli intressant att se hur Nio positionerar sin läckra halvkombi mot sina europeiska konkurrenter.
