A submarca Firefly de Nio lançou oficialmente seu primeiro pequeno hatchback elétrico, oFirefly EV. Com preço entre 119.800 RMB e 125.800 RMB (aproximadamente 14.310 a 15.000 euros) na China, o Firefly foi projetado para aumentar o volume de vendas da Nio. A empresa confirmou que este EV compacto também chegará à Europa.
O Firefly é o primeiro modelo da terceira marca da Nio e fez a sua primeira aparição durante o Nio Day 2024 com um preço de pré-venda de 148.800 RMB (17.780 €). Desde então, Nio reduziu o preço em quase 20% quando as vendas oficiais começaram na China em 19 de abril. As entregas deste hatchback com foco urbano começarão em 29 de abril.
Rompendo com a linguagem de design estabelecida de Nio, o Firefly apresenta um visual distinto e moderno. Os principais elementos de design incluem faróis e lanternas traseiras redondos atraentes, maçanetas elegantes e um teto preto contrastante. Os clientes na China podem escolher entre cinco cores exteriores vibrantes: roxo, verde, bege, branco e cinza.
O Firefly mede 4.003 mm de comprimento, 1.781 mm de largura e 1.557 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.615 mm. Isso faz com que o Firefly seja 153 mm mais longo que o Mini Cooper SE. Apesar das suas dimensões compactas, o Firefly oferece uma praticidade impressionante para a sua classe. Possui um porta-malas dianteiro de 95 litros, juntamente com 27 espaços de armazenamento inteligentemente projetados dentro da cabine. O porta-malas traseiro oferece um volume padrão de 335 litros, que se expande para 1.253 litros com os bancos traseiros rebatidos. Além disso, há um compartimento de arrumação oculto29 localizado sob o banco traseiro direito.
O interior do Nio Firefly EV está equipado com tecnologia moderna e recursos de conforto. O console central possui uma tela sensível ao toque flutuante de 13,2 polegadas, enquanto um painel de instrumentos LCD de 6 polegadas está posicionado na coluna de direção. O carro também vem com sistema de áudio premium com 14 alto-falantes e som surround Dolby 7.1, sistema de fragrância integrado e iluminação ambiente personalizável de 256 cores.
O Firefly EV vem de fábrica com um motor elétrico de 105 kW (141 cavalos). Este trem de força permite que o hatchback acelere de 0 a 100 km/hin em 8,2 segundos, com velocidade máxima limitada a 150 km/h. O veículo recebe uma bateria de 42,1 kWh, proporcionando uma autonomia oficial de 420 km com base nos padrões CLTC chineses. Consistente com outros modelos Nio, o Firefly EV suporta tecnologia de troca de bateria, com a opção de assinatura Bateria como Serviço (BaaS) disponível para proprietários de Firefly a partir de 1º de agosto.
Existem dois níveis de acabamento disponíveis – o Zizai e o Faguang. Ambos os acabamentos compartilham o mesmo trem de força elétrico, mas o modelo Faguang de nível superior inclui recursos aprimorados, como bancos dianteiros aquecidos, ventilados e massageadores, ajustes elétricos para os bancos dianteiros, materiais internos atualizados e uma função de memória para o banco do passageiro dianteiro. O Firefly Zizai custa 119.800 RMB (14.310 €), e o Firefly Faguang custa 125.800 RMB (15.000 €).
Com preços e recursos atraentes, o Nio Firefly EV competirá com outros veículos elétricos em seu segmento, incluindo o Volkswagen ID.3, Ora 03 (também conhecido como Funky Cat) e Lynk & Co 02. Desejamos apenas que o Firefly mantenha seus preços chineses quando chegar à Europa - isso, infelizmente, não é possível. Mas será interessante ver como a Nio posiciona o seu hatchback moderno contra os seus concorrentes europeus.
