La submarca de Nio, Firefly, ha lanzado oficialmente su primer nuevo hatchback eléctrico pequeño, el Firefly EV. Con un precio de entre 119.800 y 125.800 RMB (aproximadamente entre 14.310 y 15.000 euros) en China, el Firefly está diseñado para impulsar el volumen de ventas de Nio. La compañía ha confirmado que este vehículo eléctrico compacto también llegará a Europa.
El Firefly es el primer modelo de la tercera marca de Nio e hizo su aparición inicial durante el Nio Day 2024 con un precio de preventa de 148.800 RMB (17.780 €). Desde entonces, Nio ha reducido el precio en casi un 20% cuando las ventas oficiales comenzaron en China el 19 de abril. Las entregas de este hatchback urbano comenzarán el 29 de abril.
Rompiendo con el lenguaje de diseño establecido de Nio, el Firefly luce una apariencia distintiva y moderna. Los elementos clave de diseño incluyen llamativos faros y luces traseras redondas, elegantes manijas de las puertas al ras y un techo negro contrastante. Los clientes en China pueden elegir entre cinco vibrantes colores exteriores: morado, verde, beige, blanco y gris.
El Firefly mide 4.003 mm de largo, 1.781 mm de ancho y 1.557 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.615 mm. Esto hace que el Firefly sea 153 mm más largo que el Mini Cooper SE. A pesar de sus dimensiones compactas, el Firefly ofrece una practicidad impresionante para su clase. Cuenta con un baúl delantero de 95 litros, junto con 27 espacios de almacenamiento inteligentemente diseñados dentro de la cabina. El maletero trasero ofrece un volumen estándar de 335 l, que se amplía hasta 1.253 l con los asientos traseros abatidos. Además, hay un compartimento de almacenamiento oculto29 situado debajo del asiento trasero derecho.
El interior del Nio Firefly EV está equipado con tecnología moderna y elementos de confort. La consola central cuenta con una pantalla táctil flotante de 13,2 pulgadas, mientras que un panel de instrumentos LCD de 6 pulgadas está ubicado en la columna de dirección. El automóvil también viene con un sistema de audio premium con 14 parlantes y sonido envolvente Dolby 7.1, un sistema de fragancias integrado e iluminación ambiental personalizable de 256 colores.
El Firefly EV viene de serie con un motor eléctrico de 105 kW (141 caballos de fuerza). Este sistema de propulsión permite al hatchback acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, con una velocidad máxima limitada a 150 km/h. El vehículo cuenta con una batería de 42,1 kWh, que proporciona una autonomía de conducción oficial de 420 km según los estándares CLTC chinos. Al igual que otros modelos de Nio, el Firefly EV admite la tecnología de intercambio de batería, y la opción de suscripción de batería como servicio (BaaS) estará disponible para los propietarios de Firefly a partir del 1 de agosto.
Hay dos niveles de equipamiento disponibles: Zizai y Faguang. Ambas versiones comparten el mismo tren motriz eléctrico, pero el modelo Faguang de nivel superior incluye características mejoradas como asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje, ajustes eléctricos para los asientos delanteros, materiales interiores mejorados y una función de memoria para el asiento del pasajero delantero. El Firefly Zizai tiene un precio de 119.800 RMB (14.310 €) y el Firefly Faguang cuesta 125.800 RMB (15.000 €).
Con sus atractivos precios y características, el Nio Firefly EV competirá con otros vehículos eléctricos de su segmento, incluidos el Volkswagen ID.3, Ora 03 (también conocido como Funky Cat) y Lynk & Co 02. Sólo deseamos que el Firefly mantenga sus precios chinos una vez que llegue a Europa; eso, lamentablemente, no es posible. Pero será interesante ver cómo Nio posiciona su moderno hatchback frente a sus competidores europeos.
