Det går inte att komma ifrån att nya e.Xpress ser ut precis som dig. Wave Xif inte för bristen på bakrutor. Det är faktiskt bra eftersom e.Wave X är en riktigt snygg elbil.
e.Xpress, som presenterades på Paris Motor Show, är avsedd att leva ut sina dagar med att transportera varor genom stadens livliga gator. Med 940 liters lastutrymme och 240 kg nyttolast kommer den inte att kunna bära soffor eller kylskåp, men den är perfekt för paket, blommor och matleveranser. Det kan fungera bra som en snabb kurir, även om den inte har en chans mot cykeltjänsterna.
e.Xpress har en liten hemlighet i rockärmen när det kommer till laddning - dess batteri kan laddas som vanligt eller kan bytas ut på några minuter. Med sin räckvidd på 230 km räcker minivanen mer än tillräckligt för stadstrafik och när en laddning är brådskande innebär snabbt batteribyte inga stillestånd alls. Standardladdningen kan sedan göras över natten.
Eftersom det blir mer populärt med elbilar kan batteriet antingen köpas tillsammans med e.Xpress eller hyras, vilket kan vara det effektivare alternativet för företagsanvändare.
För att göra köpet av e.Xpress och e.Wave X enklare samarbetar företaget med OneFor, ett tyskt FinTech-företag specialiserat på digital finansiering. Tanken bakom detta partnerskap är att ge omedelbara lån på upp till 25 000 € så att kunderna enkelt kan köpa ett av fordonen och sprida betalningen över så mycket som 84 månader.
Förbeställningarna för e.Xpress börjar den 2 november med leveranser planerade att börja nästa år. E.Go – företaget bakom e.Xpress – har gjort vågor sedan det introducerade sin första elbil, e.Wave X. Bilen förvandlades till en skenande succé trots att den inte var billig, med priser som börjar på 25 000 € och nådde nästan 30 000 € för den bästa Metropolitan-modellen.
