e.go / Lanzamientos y Nuevos Modelos • 19 de octubre de 2022

E.Xpress se asocia con su hermano E.Wave X para convertirse en una divertida furgoneta de reparto de última milla

No se puede obviar el hecho de que el nuevo e.Xpress se parece al tuyo.Wave X, si no fuera por la falta de ventanillas traseras. En realidad, eso es algo bueno porque, po...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

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No se puede obviar el hecho de que el nuevo e.Xpress se parece al tuyo.Wave X, si no fuera por la falta de ventanillas traseras. En realidad, eso es algo bueno porque, posiblemente, el e.Wave X es un automóvil eléctrico muy atractivo.

Presentado en el Salón del Automóvil de París, el e.Xpress está destinado a vivir sus días transportando mercancías por las concurridas calles de la ciudad. Con 940 litros de espacio de carga y 240 kg de carga útil, no podrá transportar sofás ni frigoríficos, pero es perfecto para paquetes, flores y entregas de comida. Puede funcionar bien como mensajero rápido, aunque no tendrá ninguna posibilidad frente a los servicios de bicicletas.

La E.Xpress se une a su hermana E.Wave X como una original furgoneta de reparto de última milla

El e.Xpress guarda un pequeño secreto bajo la manga a la hora de recargar: su batería se puede recargar con normalidad o se puede cambiar en cuestión de minutos. Con su autonomía de 230 km, la minivan es más que suficiente para tareas en el centro de la ciudad y, cuando es urgente recargar, el cambio rápido de batería significa que no hay tiempo de inactividad. La carga estándar se puede realizar durante la noche.

A medida que se vuelve más popular entre los autos eléctricos, la batería se puede comprar junto con el e.Xpress o alquilar, lo que podría ser la opción más eficiente para los usuarios comerciales.

Para facilitar la compra de e.Xpress y e.Wave X, la empresa se ha asociado con OneFor, una empresa fintech alemana especializada en finanzas digitales. La idea detrás de esta asociación es ofrecer préstamos instantáneos de hasta 25.000 euros para permitir a los clientes comprar fácilmente uno de los vehículos y distribuir el pago en hasta 84 meses.

e.Wave X sigue siendo uno de los coches eléctricos urbanos más atractivos

Los pedidos anticipados de e.Xpress comenzarán el 2 de noviembre y se prevé que las entregas comiencen el próximo año. E.Go, la empresa detrás del e.Xpress, ha causado sensación desde que presentó su primer coche eléctrico, el e.Wave X. El coche se convirtió en un éxito arrollador a pesar de no ser barato, con precios que iban desde los 25.000 euros hasta casi los 30.000 euros para el modelo Metropolitan de gama alta.

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