Es lässt sich nicht leugnen, dass der neue e.Xpress genauso aussieht wie du.Wave X, wenn nicht wegen der fehlenden Heckscheiben. Das ist eigentlich eine gute Sache, denn der e.Wave X ist wohl ein wirklich gut aussehendes Elektroauto.
Der auf dem Pariser Autosalon vorgestellte e.Xpress wird seine Tage damit verbringen, Güter durch die belebten Straßen der Stadt zu transportieren. Mit 940 Litern Laderaum und 240 kg Nutzlast kann er weder Sofas noch Kühlschränke transportieren, ist aber perfekt für Pakete, Blumen und Lebensmittellieferungen. Als Schnellkurier kann es gut funktionieren, gegen die Fahrraddienste hat es allerdings keine Chance.
Beim Aufladen birgt der e.Xpress ein kleines Geheimnis: Der Akku kann wie gewohnt aufgeladen oder in wenigen Minuten ausgetauscht werden. Mit einer Reichweite von 230 km ist der Minivan für den innerstädtischen Einsatz mehr als ausreichend und wenn eine Aufladung dringend erforderlich ist, sorgt ein schneller Batteriewechsel für keinerlei Ausfallzeiten. Die Standardladung kann dann über Nacht erfolgen.
Da es bei Elektroautos immer beliebter wird, kann die Batterie entweder zusammen mit dem e.Xpress gekauft oder gemietet werden, was für Geschäftsanwender möglicherweise die effizientere Option ist.
Um den Kauf von e.Xpress und e.Wave Die Idee hinter dieser Partnerschaft besteht darin, Sofortkredite von bis zu 25.000 Euro bereitzustellen, um den Kunden den einfachen Kauf eines der Fahrzeuge zu ermöglichen und die Zahlung über bis zu 84 Monate zu verteilen.
Die Vorbestellungen für e.Xpress beginnen am 2. November, die Auslieferung soll nächstes Jahr beginnen. E.Go – das Unternehmen hinter dem e.Xpress – hat seit der Einführung seines ersten Elektroautos, dem e.Wave
