Kinesiska statsägda Changan Automobile planerar att sätta solid-state-batterier i prototypbilar i slutet av 2025, i början av 2026. Målet är att validera solid-state-fordonsbatterier i slutet av 2026 och påbörja massproduktion 2027.
Changan tillkännagav sitt åtagande att påskynda utvecklingen av den nya generationens batteriteknologi under en investerarkonferens.
BYD och CATL planerar också att producera solid state-batterier i små partier till 2027.
Solid-state-batterier är en ny teknik som har utvecklats för att ersätta flytande litiumbatterier. De kan uppnå en högre energitäthet (upp till 500 Wh per kg) och kan därmed ge större räckvidd och snabbare laddning. De är också säkrare att ladda och syftar till att lösa säkerhetsriskerna med flytande batterier. Changan säger att du kan hoppas på cirka 1 500 km räckvidd från en solid-state batteri EV!
Dagens bilbatterier kan teoretiskt uppnå en energitäthet på cirka 400Wh per kilogram, även om de verkliga värdena är lägre – t.ex. levererar VWID.4-paketet ungefär 230Wh per kilogram.
Förra året tillkännagav CATL – global föregångare inom batteritillverkning – planer på att starta en begränsad produktion av helsolid-state-batterier till 2027, och Changan upprepade samma aggressiva schema.
Om nuvarande prognoser håller, kan massutbyggnad av solid-state-batterier i elfordon komma ungefär 2030.
