Den koreanska marknadsforskaren SNE Research kom ut med en analys från januari-februari 2023 som avslöjade att CATL fortfarande är den största elbilsbatteritillverkaren i världen, med en andel på 33,9 %. BYD följer med 18,2 % och LG Energy Solution är trea med 13,3 %.
Det är viktigt att notera att CATL:s andel sjönk från 35,1 % år över år, men den växte fortfarande avsevärt i termer av absoluta leveranser från 19 GWh 2022 till 25,5 GWh 2023.
BYD, å andra sidan, säkrade en större marknadsandel jämfört med samma period 2022, från 11,3 % till 18,2 % i januari-februari 2023. Leveranserna växte från 6,1 GWh till 13,7 GWh (122,6 % ökning). SNE Research pekar på BYDs vertikalt integrerade leveranskedja som den främsta anledningen till dess goda resultat i år. Den levererar batterier till andra tillverkare, men använder dem också för sina egna fordon.
Den koreanska LG Energy Solution såg en ökning med 5,19 % och nådde 10 GWh totala leveranser och säkrade en större 13,3 % del av kakan som ett resultat.
Panasonic från Japan innehar fjärdeplatsen, rankad över Sydkoreas SKOn och SamsungSDI.
De återstående positionerna inom topp tio fylls återigen av de kinesiska tillverkarna CALB, Gotion, EveEnergy och Sunwoda.
Sammantaget expanderar sektorn snabbt. Under perioden januari–februari 2022 ökade de totala batterileveranserna med 39 %, från 54,1 GWh till 75,2 GWh.
