De Koreaanse marktonderzoeker SNE Research kwam met een analyse van januari-februari 2023 waaruit bleek dat CATL nog steeds de grootste fabrikant van EV-batterijen ter wereld is, met een aandeel van 33,9%. BYD volgt met 18,2% en LG Energy Solution staat derde met 13,3%.
Het is belangrijk op te merken dat het aandeel van CATL jaar-op-jaar daalde van 35,1%, maar nog steeds aanzienlijk groeide in termen van absolute transporten, gaande van 19 GWh in 2022 naar 25,5 GWh in 2023.
BYD daarentegen verzekerde zich van een groter marktaandeel vergeleken met dezelfde periode in 2022, van 11,3% naar 18,2% in januari-februari 2023. De verzendingen stegen van 6,1GWh naar 13,7GWh (een stijging van 122,6%). SNE Research wijst op de verticaal geïntegreerde toeleveringsketen van BYD als de belangrijkste reden voor de goede prestaties dit jaar. Het levert batterijen aan andere fabrikanten, maar gebruikt ze ook voor zijn eigen voertuigen.
Het Koreaanse LG Energy Solution zag een stijging van 5,19% en bereikte een totale levering van 10 GWh, waardoor een groter deel van de taart met 13,3% werd veiliggesteld.
Het Japanse Panasonic staat op de vierde plaats, boven de Zuid-Koreaanse SKOn en SamsungSDI.
De overige posities binnen de top tien worden opnieuw ingevuld door de Chinese fabrikanten CALB, Gotion, EveEnergy en Sunwoda.
Over het geheel genomen groeit de sector snel. Tijdens de periode januari-februari 2022 steeg de totale levering van batterijen met 39%, van 54,1 GWh naar 75,2 GWh.
