BYDs utlandsexpansion verkar ganska aggressiv. I en intervju nyligen för Bloomberg sa företagets vice vd att biltillverkaren planerar att öppna minst en fabrik i EU, möjligen två. Detta tillkännagivande kommer inte som en överraskning med tanke på att BYD gör sina fordon tillgängliga i Frankrike och Storbritannien i slutet av 2022 och redan har påbörjat sin expansion i Tyskland, Sverige, Danmark, Belgien, Luxemburg, Frankrike, Nederländerna och till och med Norge.
Från och med nu skickar BYD sina bilar från Kina med egna fartyg eftersom inga rederier uppfyller BYDs krav och standarder. Hur som helst har den kinesiska biltillverkaren inte bestämt sig för en plats för sin första europeiska fabrik, men den kommer sannolikt att komma ut med mer information snart nog.
BYD lovade att ta med tre av sina modeller i Europa - två stadsjeepar -Atto 3 och Tangalong med en sportsedan som heter Han.
Intervjuaren frågade också BYD om en av dess största konkurrenter, Tesla. Vicepresidenten sa att just nu är Tesla inte BYD:s största konkurrent och företagets framgång beror delvis på att människor lär sig om elbilar som helhet. BYD:s största tråd är ICE-fordon.
