BYD'nin deniz aşırı genişlemesi oldukça agresif görünüyor. Yakın zamanda Bloomberg'e verdiği bir röportajda şirketin Başkan Yardımcısı, otomobil üreticisinin AB'de en az bir, muhtemelen iki fabrika açmayı planladığını söyledi. BYD'nin araçlarını 2022 yılı sonuna kadar Fransa ve İngiltere'de satışa sunacağı ve Almanya, İsveç, Danimarka, Belçika, Lüksemburg, Fransa, Hollanda ve hatta Norveç'te genişlemeye başladığı göz önüne alındığında bu duyuru pek de sürpriz değil.
Şu an itibariyle BYD, araçlarını Çin'den kendi gemileriyle gönderiyor çünkü hiçbir nakliye şirketi BYD'nin gerekliliklerini ve standartlarını karşılamıyor. Her halükarda, Çin merkezli otomobil üreticisi, Avrupa'daki ilk fabrikasının yeri konusunda karar vermedi ancak yakın zamanda daha fazla ayrıntının ortaya çıkması muhtemel.
BYD, Avrupa'ya üç modelini - iki SUV - Atto 3 ve Tanga'yı ve Han adında bir spor sedanı getirme sözü verdi.
Röportajı yapan kişi ayrıca BYD'ye en büyük rakiplerinden biri olan Tesla hakkında da sorular sordu. Başkan Yardımcısı, şu anda Tesla'nın BYD'nin en büyük rakibi olmadığını ve şirketin başarısının kısmen insanların elektrikli araçlar hakkında bir bütün olarak bilgi sahibi olmasından kaynaklandığını söyledi. BYD'nin en büyük konusu ICE araçlarıdır.
